HOWO heavy duty 20cbm rear loader are export to Rwanda

The HOWO heavy duty 20cbm rear loader utilizes a mature and reliable Sinotruk chassis, boasting powerful performance and excellent load-bearing capacity, making it suitable for Rwandan urban roads and complex working conditions. The HOWO heavy duty 20cbm rear loader features advantages such as a high compression ratio, large loading capacity, and excellent sealing performance, effectively improving waste collection and transportation efficiency and reducing the number of transport trips. ▶ Client name : Ministry of Environment, Africa ▶ Project location : Rwanda, East Africa ▶ Truck Model : HOWO 20cbm rear loader garbage truck Truck Item Main specification Project Location HOWO rear loader garbage truck 20 cbm Rwanda     The HOWO heavy-duty 20cbm rear loader features a high-strength manganese steel compression chamber with a compression ratio of up to 3:1, significantly reducing waste volume. Key components of the vehicle are manufactured using high-quality materials, ensuring wear and corrosion resistance, easy maintenance, and the ability to meet the demands of long-term, high-intensity operations. This provides local sanitation departments and businesses with a stable and efficient waste collection and transportation solution. The HOWO heavy duty 20cbm rear loader undergoes rigorous testing before shipment to ensure smooth delivery and operation. After delivery, we provide operational training, spare parts supply, and technical support to help users quickly master vehicle use and maintenance. We offer stable and reliable waste collection and transportation solutions for local sanitation projects, contributing to the continuous improvement of the urban environment.

De HOWO terränggående 8CBM hoppa över svängarmslastbil har framgångsrikt levererats för export till Nigeria. Detta fordon har gott om kraft och ett robust, hållbart chassi, vilket garanterar säker och stabil avfallstransport och förbättrar driftseffektiviteten.Det bidrar till uppgraderingen av lokal sanitetsinfrastruktur i städer och på landsbygden och tillhandahåller tillförlitligt utrustningsstöd för regional miljöstyrning.▶ Kundnamn: Hälsoministeriet, Afrika▶ Projektplats: Nigeria, Västafrika▶ Lastbilsmodell: HOWO terränggående 8CBM containerlastbil med svängarmLastbilsartikelHuvudspecifikationProjektplatsHOWO 4x4 hoppa över svängarmstruck8 cbmNigeria  HOWO terrängbilen 8CBM med svängarm använder en hydraulisk svängarmsmekanism, vilket möjliggör snabb lastning, lossning och transport av sopcontainrar. Detta möjliggör cykliska operationer med flera containrar på en enda lastbil, vilket avsevärt förbättrar sophämtningens effektivitet. Denna lastbil är enkel att använda, säker och pålitlig, vilket effektivt minskar den manuella arbetsintensiteten och möter olika behov inom kommunal sanitet, industriparker och sophämtning. Den är väl lämpad för den decentraliserade sophämtningsmodellen i Nigerias stads- och landsbygdsområden, vilket effektivt förbättrar effektiviteten i sanitetsdriften.Howo-sopbilen med krokarm har utmärkta terrängegenskaper och hanterar enkelt komplexa vägförhållanden som lera, grus och gropar, vilket gör den särskilt lämplig för områden med svag infrastruktur i Nigeria. HOWO terrängbilen 8CBM med svängarm har vunnit enhälligt erkännande från lokala kunder tack vare sin överlägsna produktprestanda, höga kostnadseffektivitet och omfattande exporttjänster.

Howo-lastbilen för tungt sophantering är en kraftig sanitetsutrustning utvecklad för storskaliga sophämtnings- och transportscenarier som städer, stora parker och fabriker. Med "stor kapacitet, hög tillförlitlighet, starkt miljöskydd och enkel användning" som sin kärnpositionering tar den hänsyn till praktiska och ekonomiska aspekter. Den kan effektivt slutföra hela processen med insamling, komprimering och transport av tunnor, påsar och bulkavfall, och är en av de oumbärliga kärnutrustningarna i det moderna sanitetssystemet.  Ⅰ. Driftläge för HowoKomprimator sopbil:  ♦ Avfallsinsamlingsfas: Efter att Howo-sopbilen anlänt till avfallsuppsamlingsplatsen, manövrerar den motsvarande tippmekanism beroende på typen av avfallsbehållare för att hälla tunnor, påsar eller bulkavfall i bakfyllarens tratt. Detta steg kan slutföras via elektroniska kontrollknappar eller hyttens kontrollpanel. Tippmekanismen fungerar smidigt, med en enda lastningstid på endast 8–10 sekunder, vilket resulterar i hög driftseffektivitet.  ♦ Avfallskomprimeringsfas: När avfallet i tratten når en viss volym aktiveras komprimeringssystemet. Glidplattan driver skrapan nedåt och för in den i avfallet för krossning och initial komprimering. Skrapan roterar sedan framåt för att ytterligare komprimera avfallet. Efter att ha nått sitt slutläge rör sig skrapan uppåt tillsammans med glidplattan och trycker det komprimerade avfallet in i facket. Under kontinuerlig komprimering retirerar sig påskjutaren inuti facket gradvis under trycket från kompressionskraften, vilket övervinner mottrycket och säkerställer att avfallet fördelas jämnt i hela facket. Denna dubbelriktade kompression säkerställer fullt utnyttjande av fackutrymmet och förhindrar att löst avfall tar upp för mycket plats.  ♦ Avfallsöverföringsfas: Efter att avfallet är färdigställthandling, containerns bakre tätningslock stängs för att säkerställa att behållaren är helt förseglad, vilket förhindrar spill av avfall, luktspridning och avloppsläckage under transporten. Föraren kör sedan fordonet till avfallsanläggningen och använder chassits kraftfulla och stabila prestanda för att slutföra långdistanstransporten. Under transporten kan fordonets position övervakas i realtid via en satellitpositioneringsinspelare för att säkerställa standardiserade transportprocedurer. ♦ Avfallslossningsfas: Efter att Howo-sopbilen anländer till avfallsplatsen används det elektroniska eller manuella styrsystemet för att först lyfta den bakre påfyllningsanordningen, vilket öppnar den bakre delen av lastbilens flak. Sedan aktiveras påskjutningsmekanismen, som rör sig horisontellt bakåt för att trycka ut det komprimerade avfallet från lastbilens flak och slutföra lossningsprocessen. Varje lossningsoperation tar ≤45 sekunder, vilket säkerställer noggrann lossning utan avfallsrester. Efter lossning återställs påskjutningsanordningen och påfyllningsanordningen, den bakre delen av lastbilens flak stängs och förberedelserna för nästa operation börjar.  Ⅱ. Applikationsscenarier för Howo sopbil baklastare: 1. För tätbefolkade bostadsområden och samhällen, där avfallet huvudsakligen finns i soptunnor och påsar, och volymen är stor med spridda insamlingspunkter, har denna lastbil flera valfria tippmekanismer för att passa olika soptunnor av olika storlekar. Dubbelriktad kompressionsteknik komprimerar löst hushållsavfall, och den stora soptunna på 20 kubikmeter kan tillgodose insamlingsbehoven i flera samhällen på en gång.  2. För stora fabriker och gruvor, där avfall kan innehålla små mängder skräp och löst avfall, har Howo sopkomprimator en rationellt utformad behållare och en skrapa med krossningsfunktion. Detta bryter ner stora avfallsbitar före komprimering, vilket förhindrar blockeringar och driftstörningar. Den höghållfasta karossen kan motstå stötar från skräp, vilket förlänger utrustningens livslängd.  3. För scenarier som involverar långväga avfallstransporter har Howo sopkomprimator en kraftfull och bränsleeffektiv motor, vilket möjliggör effektiv långväga transport. Det helautomatiska elektroniska styrsystemet minskar förarens steg och trötthet under långa körningar. Säkerhetsfunktioner som ABS och luftbromsar säkerställer fordonets bromssäkerhet under långa resor och under komplexa vägförhållanden, vilket förhindrar att fordonsfel påverkar soptransportens framsteg.