Lämna ett meddelande
Om du är intresserad av howo-lastbilar och vill veta mer, vänligen lämna ett meddelande här, vi svarar dig inom 8 timmar.
Ledande professionell fabrik för speciallastbilar med howo-typ. 30 år av tillverkning av howo-lastbilar och semitrailers. Din 100 % nöjdhet är vår strävan för alltid.
Fabriksyta (m²)
Professionella anställda
Land där grundandet ägde rum
Denna tunga sopkomprimator Howo 6x4 är ett enastående arbete inom stadsstädning. Utrustad med en WD615.47-motor har den en kraftfull effekt på 371 hk, en slagvolym på 9,726 liter och turboladdnings- och intercoolerteknik. Den är inte bara kraftfull, utan uppfyller också de stränga Euro 6-utsläppsnormerna. Dess totalvikt på 33 ton och lastkapacitet på 20 ton kan till fullo möta de dagliga behoven av sophämtning i stora och medelstora städer.
HOWO:s 6-kubikmeter stora sopsugskomprimator är ett modernt saneringsfordon byggt på HOWO:s lätta chassi. Komprimatorns kaross är konstruerad av höghållfast stål och använder dubbelriktad kompressionsteknik, vilket uppnår ett kompressionsförhållande på över 2,5:1. Detta möjliggör en lastkapacitet som är 2,5 gånger större än för vanliga fordon i samma tonnageklass. Utrustad med ett intelligent styrsystem som stöder automatisk drift med en knapptryckning kan en enda operatör utföra alla uppgifter självständigt. Kombinerat med en tätad avloppsvattentank förhindrar den effektivt sekundärföroreningar, vilket avsevärt förbättrar effektiviteten och miljöstandarderna för saneringsverksamheten.
Detta Howo 6x4 tung tullkompskådespelareSopbilen är ett enastående arbete inom sanitetsteknik och ett strategiskt vapen för stadsstädning.Utrustad med en Wd615.47-motor har den en kraftfull effekt på 371HP, en slagvolym på 9,726 liter, och turboladdnings- och intercoolerteknik. Dess 33tonstotalviktskonfiguration och 20tonslastkapaciteten kan helt tillgodose de dagliga behoven av sopor i stora och medelstora städer.
HOWO 6x4 22cbm baklastare sopbil är modifierad baserat på Sinotruk HW76 6x4-chassit. Med en hjulbas på 4600+1350 mm och en Weichai WP10.340E22-motor och en Sinotruk HW19710 10-växlad växellåda. Övre karossen är en 22cbm bågformad sopcontainer i kolstål med korrosions- och rostskyddsbehandling. Det finns ingen fällmekanism baktill, men det finns en liten plattform för att man ska kunna stå på och dumpa sopor. Det finns ledstänger på båda sidor om påfyllningslådan och fällbara pedaler på sidan. Lastning och lossning av sopor på detta fordon styrs av det elektroniska styrsystemet CAN-BUS, som specifikt styrs av den elektroniska styrboxen i hytten, den manuella hydrauliska manöverspaken på förarsidan och den elektroniska styrboxen för bakluckan.
Den kraftiga Sinotruk HOWO baklastaren är ett specialdesignat och producerat tungt sophämtningsfordon, byggt på ett HOWO 6×4 tungt lastbilschassi, utrustat med WEICHAI EURO 2-modell WP10.380E22 dieselmotor, med motoreffekt 280KW/380HK, lämplig för den afrikanska marknaden. HOWO:s tunga sopkomprimator utrustad med ett 20cbm komprimatortankflak, allt baserat på internationellt St52-material, motsvarande Q355-material, tjocklek för sidor och golv 5 mm. Kan även anpassas med svenskt HARDOX-stål som material, vilket kan vara mer hållbart och tillförlitligt. Bakre tiltanordningen för HOWO baklastarbilen är 240L och 1100L behållare, lämplig för den etiopiska marknadens krav.
Den kinesiska lätta Sinotruk HOWO baklastaren är ett professionellt sophämtningsfordon byggt på HOWO 4×2 lätt lastbilschassi, utrustad med WEICHAI WP2.3NQ130E50 modell 130 hk, Euro 5P dieselmotor och WLY manuell växellåda med 6F och 1R. HOWO 8000L sopkomprimator utrustad med 8cbm komprimatortankflak, allt baserat på internationellt St52-material, motsvarande Q355-material, tjocklek för sidor och golv 4 mm. Fullhydraulisk arbetsanordning för bekvämt arbete. Hydraulcylinder för tryckplatta, för bakre baklucka, för glidplatta, för skrapa, för bakre tiltanordning. Även matchad med CAN-BUS-styrenhet för enkel användning.
HOWO 4×4 avloppssugbilen med fyrhjulsdrift är specialdesignad för kunder i Kenya. Byggd på det robusta HOWO 4×4 terrängchassit erbjuder den exceptionell terrängkapacitet och lastbärande prestanda. Utrustad med en högeffektiv Jurop-vakuumpump från Italien kan fordonet snabbt suga ut högvisköst slam. Dess 10 kubikmeter stora tank har hydraulisk lyftning och en bakdörr med snabböppningsfunktion, vilket möjliggör fullständig lossning på bara 45 sekunder. Med enastående terrängmanövrerbarhet och tät transport erbjuder denna lastbil en idealisk lösning för att hantera komplexa lokala vägförhållanden samtidigt som den säkerställer effektiv och miljövänlig drift.
HOWO 10000L vakuumsugbil för avlopp är ett högeffektivt saneringsfordon som integrerar högtrycksrengöring och vakuumsug för avlopp. Byggd på ett kraftigt HOWO 4×2-chassi, utnyttjar den den kraftfulla prestandan hos den tyska PINFL-högtrycksvattenpumpen och SK-12-vattencirkulationsvakuumpumpen, kombinerat med en 7000L + 3000L split-typ dubbeltank, för att effektivt utföra uppgifter som muddring av rörledningar och slamsugning. Det är en omfattande och mångsidig saneringsutrustning.
Vakuumpumpbilen HOWO 20000L är byggd på ett robust HOWO 6×4-chassi, utrustat med en 400 hk Weichai-motor och en italiensk MORO-vakuumpump. Den kan snabbt generera en hög vakuumnivå på 95 %, vilket ger exceptionell sugeffektivitet. Dess 20 kubikmeter stora kolstålstank har ett hydrauliskt lyftsystem och en hydrauliskt manövrerad baklucka, vilket möjliggör bekväm och effektiv avfallstömning. Fordonet har också en sekundär säkerhetsanordning mot överfyllning, vilket gör den till en pålitlig och professionell rengöringsutrustning för kommunal sanitetsverksamhet.
Det kombinerade muddringsfordonet HOWO 6X6 på 12 kubikmeter är modifierat baserat på Sinotruk HOWO 6x6 fyrhjulsdrivna chassiet. Det har en halvhytt, 4300 mm + 1400 mm hjulbas och är utrustat med en Weichai WP10H400E62 Euro 6 400 hk motor och en HW19710 10-växlad växellåda. Fordonet är utrustat med en 10 kubikmeter spillvattentank och en 2 kubikmeter rengöringsvattentank, vart och ett med separata fack.Howo avloppssugfordon är utrustat med en hydrauloljetank, en utloppsventil, en SK-15 vattencirkulationsvakuumpump, ett avloppssug- och utloppsrör, en högtrycksrengöringspump, en högtrycksrengöringsrulle, en vattenångseparator, en olje-gasseparator, ett vätskenivåfönster och en stege.
Inom området kommunal renhållning, Howo tung tull 20000L septiktankbil har blivit ett branschriktmärke med sin utmärkta prestanda och multifunktionella design. Utrustad med en högkvalitativ WP12S400E201-motor med en maximal hästkraft på 400HP och ett kraftfullt vakuumsugsystem kan den snabbt muddra avlopp, septiktankar och andra komplexa miljöer. Tankvolymen är upp till 20 CBM, och driftseffektiviteten är extremt hög. Den har en modulär design och stöder valfria frontvindor, vätskenivåmätare och sprinklers för att möta olika behov.
Inom området kommunal renhållning har Howo 6x4 tunga vakuumlastbilar för fasta ämnen blivit en branschstandard med sin enastående prestanda och mångsidiga design. Utrustad med en kraftfull Weichai-seriemotor med en maximal effekt på 350 hk, är den utrustad med en separationstank med ett vakuumåterföringssystem och ett luftreningssystem för rengöring av cyklonseparatorer och filterelement. Den kan snabbt rengöra avsatt fast damm.
HOWO 10000L vakuumtankbil är ett kraftfullt saneringsfordon byggt på ett HOWO 4×2-chassi och utrustad med en 160 hk motor. Den suger och släpper effektivt ut avloppsvatten och slam med hjälp av negativt tryck som genereras av en vakuumpump. Med en extra utrustad fekalsugstång kan den rengöra septiktankar samt ta bort blockeringar i avloppsrör, vilket gör den till ett mångsidigt multifunktionellt fordon. Denna HOWO avloppsbil arbetar med hög effektivitet och stor kapacitet, vilket gör den till ett idealiskt val för kommunal sanitet, boskapsgårdar och andra liknande tillämpningar.
HOWO vakuumtankbil, tillverkad av CS TRUCKS, är ett specialiserat saneringsfordon designat för rengöring och transport av avloppsvatten, slam och annat flytande avfall. Byggd på SINOTRUK HOWO 6×4-chassit, har den en 20 000-liters kolstålstank och en mycket effektiv vattenringsvakuumpump, vilket möjliggör snabb sugning med ett djup på över 9 meter. Utrustad med praktiska funktioner som ett vätskenivålarmsystem, en snabböppnande/stängande baklucka och observationsspeglar, är detta fordon lämpligt för hantering av stadsavlopp, rengöring av septiktankar och transport av flytande industriavfall. Det är en pålitlig och professionell lösning för saneringsverksamhet.
Detta är den Howo tung 25000L mobilstadsspecial bränsletank lastbilDenHowo bränsletankbilutrustad med enWDmodell6radcylindrig vattenkyld turboladdad dieselmotor med intercooler och en maximal effekt på 370 hkVäxellådan är10framhastigheter och2bakre hastighet, utrustad med en förstärkt membrankoppling.Howo-bränsletankbilenhar stark kraft och god styrbarhet, lämplig för olika vägförhållanden arbete med oljetransport.
Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM oljetankbil, den använder Sinotruk HW76 hyttchassi, 8x4-drift, 1800+4625+1350 mm hjulbas, utrustad med Sinotruk WD615.47-motor, HW19710-växellåda, den övre delen är en 25 kubikmeter oljetank i kolstål, med 6 fack, som rymmer 3, 4, 4, 4, 5, 5 kubikmeter, var och en utrustad med ett europeiskt standardbrunnshål, bottenventil, oljeavlastningsventil, övre gångväg, ledstång, 1 nödventil, 2 oljeavlastningsrör.
HOWOs 20 000-liters bränsletankbil är byggd på ett kraftigt 6x4-chassi och utrustad med en robust Weichai-motor på 340 hästkrafter, vilket ger kraftfull prestanda. Dess 20 000-liters kolstålstank är svetsad med invändiga bafflar och är uppdelad i två fack, vilket möjliggör säker och effektiv transport av två olika typer av bränsle. Fordonet integrerar både transport- och tankningsfunktioner och levereras med en högflödesbränslepump och en dispenser, vilket gör den till ett idealiskt val för bränsledistribution på medellånga till långa sträckor och tankning på plats.
HOWO Jet A Refuelers bränslelastbilar, även kallade HOWO Flygplanstankbilar, är lämpliga för flygplatser, och från lufttankningsstationer och flygplatsförkläden, flygplanstankning. Samtidigt mäts bränsleolja och vatten, och noggrann mätning av bränslegas. Denna typ av gasfordon består huvudsakligen av chassi, tank, förarskåp, oljepumpsystem, pneumatiskt styrsystem, elsystem. Flygplanstankbilar består av chassi, bränsletankaggregat, bränslesystem, pneumatiskt styrsystem, hydraulsystem, kontrollrumsaggregat, instrumentpanel och elsystem.
HOWO 30000L flygplanstankningslastbil är ett specialiserat bränslestödfordon för flygplan designat för flygplatser. Byggt på ett kraftigt 8×4-chassi, har den en 30 000-liters bränsletank i aluminiumlegering och en 400-hästkrafters motor, vilket möjliggör snabb mobilitet. Utrustad med en självsugande centrifugalpump, hydraulisk slangvinda och ett precisionsflödeskontrollsystem, utför den effektivt flygplanstankning och bränsleöverföring. Fordonet är lämpligt för både civila och militära flygplan och uppfyller säkerhetsstandarder för flygtrafiken.
HOWO 20000L Flygplanspåfyllningslastbil är ett mycket effektivt och professionellt markunderstödsfordon för flyg. Byggt på ett robust HOWO 6×4 kraftigt chassi och driven av en 400 hk Weichai-motor, har den stark och pålitlig prestanda. Den övre konstruktionen har en 20 kubikmeter bränsletank i aluminiumlegering, utrustad med en självsugande centrifugalpump på 1200–1500 l/min, ett högprecisionsfiltreringssystem och ett tvålägespåfyllningssystem som stöder både tryckpåfyllning och självtryckspåfyllning. Det intelligenta styrsystemet, flerskiktade säkerhetsskydd och explosionssäker design säkerställer säker och effektiv leverans av flygbränsle och uppfyller de stränga driftskraven på moderna flygplatser. Det är ett idealiskt val för flygbränslepåfyllning.
HOWO Diesel Transport Truck är en professionell tankbil byggd på HOWO 6×4-chassi, vilket säkerställer stabilitet för tunga transporter. Utrustad med en 18 000-liters kolstålstank är interiören behandlad med korrosionsskydd och uppdelad i nio oberoende fack, vilket möjliggör samtidig transport av flera typer av oljeprodukter. Överkroppen är utrustad med en högflödesbränslepump på 60 m³/h, en 4-tums lossningsslang, en halkfri gångväg i aluminium och säkerhetsanordningar av europeisk standard, vilket ger effektiva lastnings-/lossningsmöjligheter och ett omfattande säkerhetsskyddssystem. Den fungerar som en professionell lösning för den petrokemiska transportindustrin.
HOWO 20 000-liters LPG-tankbil är ett professionellt transportfordon för flytande petroleumgas (LPG), byggt på ett HOWO 6x4-chassi och utrustat med en motor på 340 hästkrafter. Dess kärntank har en kapacitet på 20 000 liter och är konstruerad av höghållfast Q345R-stål, med flera säkerhetsanordningar, inklusive en nödavstängningsventil och ett intelligent övervakningssystem. Fordonet genomgår rigorösa kvalitetsinspektioner, erbjuder utmärkt korrosionsbeständighet och lågtemperaturstabilitet, och kan användas i miljöer från -40 °C till 50 °C, vilket säkerställer säker och effektiv LPG-transport.
HOWO 6×6 Water Truck är ett terrängfordon som är speciellt konstruerat för tuffa vägförhållanden. Den har ett 6×6 fyrhjulsdriftssystem, en 400-hästkrafters motor och en stor vattentank på 18 000 liter, vilket ger exceptionell terrängkapacitet och bärförmåga. Utrustad med en effektiv vattenpump och ett multifunktionellt sprutsystem stöder den olika driftslägen som spolning fram, sprinkler bak och högtryckssprutning. Detta gör den till ett idealiskt val för fältarbete i gruvområden, skogar och andra utmanande miljöer.
HOWO Drinking Water Tanker är ett professionellt fordon för livsmedelsklassade vätskor, modifierat på HOWO-chassit. Det är utrustat med en 10 000 liters livsmedelsklassad tank i rostfritt stål för att säkerställa säker och hygienisk transport av dricksvatten, mjölk och andra vätskor. Fordonet har en effektiv vattenpump i rostfritt stål (med ett flöde på 40 m³/h) och ett rörledningssystem helt i rostfritt stål, vilket uppfyller strikta hygienstandarder. Med en välkonstruerad struktur och användarvänlig drift är det ett idealiskt val för distribution av dricksvatten i städer och transport av livsmedelsklassade vätskor.
HOWO NX RHD vattenlastbil är ett specialiserat saneringsfordon tillverkat av CS TRUCKS baserat på HOWO NX tunga chassit. Den är utrustad med en 400 hästkrafter stark Weichai-motor, en 20 m³ vattentank i kolstål och en högeffektiv vattenpump (60 m³/h). Dess sprinklersystem inkluderar flerriktade munstycken (sprutbredd på 14 meter) och en högtrycksvattenkanon (räckvidd på 28 meter). Lämplig för vägrengöring, bevattning av grönområden och andra uppgifter, erbjuder den stark kraft och hög lastkapacitet, vilket gör den till ett idealiskt val för stadssanering.
HOWO 4×4 vattenkanonlastbilen är byggd på HOWO:s fyrhjulsdrivna chassi, utrustad med en 300 hk motor och ett 4×4-drivsystem, vilket ger enastående prestanda i komplex terräng. Med en ultralång räckvidd på 80 meter och 90 munstycken kan den spruta fin vattendimma (20–200 μm) med en maximal täckningsområde på 20 000㎡. Kombinerat med en stor vattentank på 10 000 liter och ett högtryckssprutningssystem utför den effektivt uppgifter som reducering av vägdamm, dammbekämpning på byggarbetsplatser och jordbrukssprutning. Den är särskilt lämplig för dammkontroll i gruvområden, hamnar, stadsmiljöskydd och andra områden.
HOWO 8×4 knuckle bomkran är byggd på HOWO 8×4 chassi och med en XCMG sjusektions knuckle bomkran. Den har en maximal lyftkapacitet på 28 ton, en bomlängd på 20,8 meter och stöder 360° full rotation. Lastlådan mäter 7800 × 2450 × 550 mm och är tillverkad av kolstål, vilket gör den lämplig för smala byggarbetsplatser. Den har låg hastighet och högt vridmoment, liten radiestyrning och effektiv drift, med stark hållbarhet.
|1| |2||3||4||5||6||7||8||9||10||11||12| |13||14|t|15|20|16|
The Howo NX-hytt kraftig bom lastbilen är utrustad med Weichaimärkesdieselmotor med en stark effekt på 340HP, vilket kan möta olika arbetsbehov. Hytten ha plats för 3 personeroch är utrustad med värme- och kylningsluftkonditionering, vilket ger föraren en bekväm körmiljö. kroppav Howo kraftig bomlastbilen är utrustad med en telastisk bomkran med en maximal lyftkapacitet på 20000 kg och en full 360° rotation.
DeHowo kraftig bom lastbilen är utrustad med Weichaimärkesdieselmotor med en stark effekt på 340HP, vilket kan möta olika arbetsbehov. Hytten ha plats för 3 personeroch är utrustad med värme- och kylningsluftkonditionering, vilket ger föraren en bekväm körmiljö. kroppav Howo kraftig bomlastbilen är utrustad med en telastisk bomkran med en maximal lyftkapacitet på 20000 kg och en full 360° rotation.
DeHowo 4x2 lastbil med 6T knogKranen är en kraftfull och välkonstruerad lastbil. Den är utrustad medWeichaimärkesdieselmotor med en stark effekt på 280HP, som kan möta olika arbetsbehov.TXtaxiinrymmer tre personer och är utrustad med värme och kylning, vilket ger föraren en bekväm körmiljö. Den övre delen kroppav Howo frakt lastbil är utrustad med en hopfällbarbomkran med en maximal lyftkapacitet på 6 tonoch en full 520° rotation. Kranens vikt är 1700kg och installationsutrymmet är 750 mm. Kontrollpanelen kan väljas på engelska eller andra språk för att underlätta för användare med olika behov.
DeHowo 8x4 lastbil med 16T knogKranen är en kraftfull och välkonstruerad lastbil. Den är utrustad medWeichaimärkesdieselmotor med en stark effekt på 400HP, som kan tillgodose olika arbetsbehov. Hytten rymmer tre personer och är utrustad med värme och kylning, vilket ger föraren en bekväm körmiljö.Den övre kroppav Howo frakt lastbil är utrustad med en hopfällbar bomkran med en maximal lyftkapacitet på 16 tonoch en full 520° rotation. Kranens vikt är 4200kg och installationsutrymmet är 1350 mm. Kontrollpanelen kan väljas på engelska eller andra språk för att underlätta för användare med olika behov.
Denna Howo-bärgningsbil med plattbädd och 8T-kran är en mångsidig och välkonstruerad speciallastbil. Den är utrustad med en dieselmotor från det kinesiska märket Yuchai Engine, med en stark effekt på 260 hk, som kan möta olika arbetsbehov. Den nya lyxhytten M9 rymmer tre personer och är utrustad med luftkonditionering, vilket ger en bekväm körmiljö för förare och operatörer. Kranen är en teleskopbom med en maximal lyftkapacitet på 8000 kg, 360° full rotation och en maximal lyfthöjd på 16,5 m.
Den tunga bärgningsbilen HOWO 8×4 är ett professionellt räddningsfordon med integrerade bogserings- och lyftfunktioner. Byggd på det robusta HOWO 8×4-chassit och driven av en Weichai 400-hästkraftsmotor, har den en lyftkapacitet på 16 000 kg och dubbla 80 kN-vinschar. Detta möjliggör samtidig lyftning, stöd och bogsering, vilket gör den mycket effektiv vid hantering av tunga olycksfordon på motorvägar och stadsvägar för snabb röjning.
Denna högerstyrda Sinotruk-arbetsplattform har ett HOWO RHD lätt lastbilschassi med en hjulbas på 4500 mm. Den är utrustad med en Weichai WP2.3Q140E62-motor och en WLY6TS55-växellåda. Övre delen av karosseriet har en 6-sektioners teleskopbom som manövreras från marken och svängbordet.kontrollboxeller med fjärrkontroll. Den kan rotera 360 grader grader, har fyra hydrauliska stödben, en maximal skopkapacitet på 200 kg, paneler i aluminiumlegering och en mönstrad halkfri gångväg. Den inkluderar även nattbelysning.
HOWO:s 5-kubikmeters betongblandare använder HOWO 2080-raders halvhytt, med en totalvikt på 16 ton och en hjulbas på 3800 mm. Den är utrustad med en Sinotruk MC05.18-40 180-hästkrafters motor och en HW90510C 10-växlad växellåda. Den övre blandningstanken har en kapacitet på 5 kubikmeter och är tillverkad av Q355 manganstål. Tankkroppen är 4 mm och topplocket är 6 mm. Den är utrustad med en Keyi-reducerare, en italiensk Interpap hydraulpump och motor, en kinesisktillverkad kylare, en luftkontrollboxenhet, en vattentankkapacitet på 400 liter, lufttrycksvattenförsörjning, dubbelsidiga kontrollhandtag baktill, länkarmsdrift och låg resthalt.
HOWO 22m-liften är en specialiserad ingenjörstruck som kombinerar överlägsen teknisk prestanda och säkerhetsdesign. Trucken är byggd på Howos all-drive-chassi och utrustad med en ISF3.8S3154-motor med en maximal effekt på 154 hk och en totalvikt på 10 000 kg, vilket ger flexibel och kraftfull hantering. Howos lätta lyftplattform har en maximal arbetshöjd på 22 meter och en maximal arbetsradie på 12 meter. Den använder ett hydrauliskt statiskt balanseringssystem för att säkerställa stabilitet. Dess unika H-formade hydrauliska utriggardesign med en dubbelriktad hydraulisk låsmekanism säkerställer stabilitet under drift. Howos lätta lyftplattform har också dubbla manuella och trådlösa fjärrstyrningssystem. Plattformen har en nominell lastkapacitet på 200 kg, 360° hydraulisk rotation och flera inbyggda säkerhetsfunktioner, inklusive automatisk kontroll vid körning utanför gränserna, ett nödstopp och en läckageskyddsanordning.
HOWO 6x4 10 kubikmeter betongblandare använder HOWO HW76 halvradig hytt, med en totalvikt på 25 ton, en hjulbas på 4325+1350 mm och är utrustad med en Weichai WP10.340E22-motor och en Sinotruk HW19710 10-växlad växellåda. Den övre blandningstanken har en kapacitet på 10 kubikmeter och är tillverkad av Q355 manganstål. Tankkroppen är 5 mm, topplocket är 6 mm och bladet är 4 mm tjockt. Den är utrustad med en italiensk PMP-reducerare, en amerikansk Eaton-hydraulpump och motor, en kinesisk kylare, en luftkontrollboxenhet, en vattentankkapacitet på 400 liter, lufttrycksvattenförsörjning, dubbelsidiga kontrollhandtag bak, lyftfunktion och låg resthalt.
HOWO RHD 16-meters arbetsfordon är specialdesignat för den kenyanska marknaden, byggt på HOWO högerstyrt (RHD) chassi och utrustat med en tredelad fällbar bom, med en arbetshöjd på upp till 16 meter. Den erbjuder 360° kontinuerlig rotation, dubbla driftslägen, H-typ stödben och en isolerad arbetsskopa med en lastkapacitet på 200 kg. Genom att integrera både luftmanövrering och en lyftkapacitet på 1 000 kg är den särskilt lämplig för komplexa utomhusunderhållsscenarier som kommunala och elektriska tjänster under lokala förhållanden.
HOWO 5 kubikmeter betongblandare använder HOWO 2080 rad- och halvhytt, med en totalvikt på 16 ton och en hjulbas på 3800 mm. Den är utrustad med en SINOTRUK MC05.18-40 180 hästkraftsmotor och en HW90510C 10-växlad växellåda. Den övre blandningstanken har en kapacitet på 5 kubikmeter och är tillverkad av Q355 manganstål. Tankkroppen är 4 mm och topplocket är 6 mm. Den är utrustad med en reducerare, hydraulpump och motor, kylare, luftkontrollboxenhet, vattentankkapacitet på 400 liter, lufttrycksvattenförsörjning, dubbelsidiga kontrollhandtag baktill, länkarmsdrift och låg resthalt.
HOWO 4x2 8-kubikmeter asfaltspridare är ett modifierat HOWO HW76 hyttchassi med en hjulbas på 4600 mm. Den är utrustad med en WP10.300E22-motor och en HW19710-växellåda. Den övre delen är en 8-kubikmeter asfalttank, utrustad med en intelligent RCB38/0.6-80F asfaltisoleringspump, 36 asfaltmunstycken bak, en sprutbredd på 6 m, en sprutvolym på 0,2-3 kg/m², en importerad dieselbrännare (värmevärde: 10×10⁴kcal/h), automatisk termisk oljeuppvärmning, intelligent datorstyrning i hytten och en hjälpgeneratorsats.
Howo tunga 4x2 sopbil är ett ledande exempel på renhållningsteknik. Utrustad med en WP10.340E32-motor levererar den kraftfulla 340 hästkrafter. Dess sexcylindriga, vattenkylda fyrtaktsdesign med avgasventilbromsning, direktinsprutning, kompressormatad intercooler och turboladdning ger kraftfull kraft. Med en bruttovikt på 22 ton och en lastkapacitet på 13 ton kan den fullt ut möta de dagliga sophämtningsbehoven i stora och medelstora städer.
Sinotruk HOWO sopkomprimator är en specialanpassad tung modell av sopbil. HOWO 6x4 tung baklastare utrustad med 22cbm komprimatorkaross, vilket är en pålitlig och effektiv lösning för avfallshantering. HOWO sopkomprimator har en kraftfull motor, stor kapacitet, hydraulik och kompressionssystem. Automatiskt lastnings- och urlastningssystem, solid konstruktion, enkel användning. Matchad med bakre tiltanordning för 770L och 1100L metallcontainrar. Den helt nyanpassade HOWO baklastare sopbilen används huvudsakligen för sophämtning, komprimering och transport, och arbetsantennen kan användas på stadsgator, fabriker, samhällen och andra områden med behov.
Det kända kinesiska märket Sinotruk HOWO baklastare är en specialanpassad, designad och producerad tung sophämtningsbil. HOWO:s tunga sopkomprimator utrustad med en 22 cbm komprimatorkaross, allt baserat på internationellt St52-material, motsvarande Q355-material, 5 mm tjocklek för sidor och golv. Lastbilen är även utrustad med CAN Electric Control System och hydrauliskt joystick-styrsystem, matchad med bakre tiltanordning för 770L och 1100L metallcontainrar, lämplig för marknadskrav i Mellanöstern, inklusive Saudiarabien, Dubai, Oman, Jemen, Jordanien, etc. Den helt nyanpassade HOWO baklastaren används huvudsakligen för sophämtning, komprimering och transport, och arbetsantennen kan användas på stadsgator, fabriker, samhällen och andra områden med behov.
HOWO 4X4 Rescue Fire vattentankbil är ett professionellt brandbekämpningsfordon konstruerat för att hantera nödsituationer i brand. Den är utrustad med HOWO 4X4-chassi och rymmer 3+3 passagerare. Utrustad med en ISF3.8S3154-motor når uteffekten 154 hästkrafter, vilket uppfyller effektbehovet hos HOWO 4X4 Rescue brandbil. Howo Fire uppfyller utsläppsstandarderna EURO Level 6 och utsläppen är rena och miljövänliga. Utrustad med 8.25R16-däck för att säkerställa stabil körning i nödsituationer. När det gäller brandskyddsprestanda har Howo terrängbrandbil en vattentankkapacitet på 6000 L. Den är utrustad med CB10/40 XZ brandpump och PS40 brandkanon och kan ge 36L/S@1.0MPa. Med ett nominellt flöde på 32L/S@2.0MPa och en räckvidd på mer än 45 meter säkerställer den effektiva brandsläckningsinsatser.
Howo-brandbilen med stege är ett specialfordon som är speciellt utformat för brandbekämpning och räddningsinsatser. Den använder Howo TX-seriens chassi, har en kraftfull 400 hk motor och utmärkt manövrerbarhet. Lastbilen har en klarröd brandbilslackering och är utrustad med flera förvaringsfack för olika räddningsutrustningar.
Howo 6x4 hög räckvidd brand vatten Lastbilen har kompakt struktur, liten storlek, stor justerbarhet, flexibel drift och räddnings- och brandsläckningsfunktioner på hög och låg höjd. Den använder Howo tunga 6x4-chassi med stark kraft och avancerad konfiguration. Kraftuttaget är chassits ursprungliga kraftuttag, vilket har den bästa kraftmatchningen. Hjälpramen använder en lådformad struktur med stor sektion och god vridmotståndskraft, stödbenen använder en H-formad struktur med kort spann och armen använder en fällbar armkombination, som rör sig snabbt och smidigt.
Howo Fire Water Cannon Riot Truck använder ett kraftigt Sinotruk-chassi med en 6x4-drivlina och är utrustad med en WP12S400E201-motor på 400 hk, vilket säkerställer stark rörlighet under nödinsatser. lastbil Karossen har en omfattande explosionssäker design vad gäller material, struktur och system, vilket säkerställer säkert och effektivt utförande av uppdrag i extrema miljöer. Förarna måste ha både specialiserade körfärdigheter och förmåga att hantera nödsituationer, med fokus på förebyggande säkerhetsåtgärder och samarbetsinsatser på distans.
Det ledande kinesiska märket Sinotruk HOWO vattenskumsbrandbil är ett professionellt brandbekämpningsfordon byggt på ett HOWO 4×4 terränglastbilschassi, drivet av en WEICHAI 400 hk dieselmotor och HW19710 manuell växellåda. HOWO-brandbilen är utrustad med en 6000 liters vattentank och en 2000 liters skumtank, alla baserade på rostfritt stål #304. Monterad med en CB10/60 brandpump och en PL8/48 vattenskumsbrandmonitor, med en effektiv spridningsräckvidd på över 65 m. Den anpassade hytten med två rader rymmer sex personer och inkluderar luftkonditionering och elektroniska apparater, vilket balanserar brandbekämpningseffektivitet med driftskomfort, vilket gör den till ett idealiskt val för att hantera olika brandscenarier i stadsmiljö.
The Vattentändningsbrand Howo terrängbil använder ett Sinotruk tungt chassi med en drivform på 6x6. Den är utrustad med enWP12S400 E201 motor med en nominell effekt på 400 hästkrafter och en manuell växellåda med 12 framväxlar och 2 bakväxlar. Brandbilen Howo 6x6 har en tankkapacitet på 8000 liter vatten och 1500 liter skum och är tillverkad av PP-kompositmaterial med korrosionsskyddande egenskaper. En brandövervakningsmonitor är installerad på taket med ett flöde på 45 l/s och en räckvidd på mer än 55 meter.
Den tunga bärgningsbilen HOWO 8×4 är ett professionellt räddningsfordon med integrerade bogserings- och lyftfunktioner. Byggd på det robusta HOWO 8×4-chassit och driven av en Weichai 400-hästkraftsmotor, har den en lyftkapacitet på 16 000 kg och dubbla 80 kN-vinschar. Detta möjliggör samtidig lyftning, stöd och bogsering, vilket gör den mycket effektiv vid hantering av tunga olycksfordon på motorvägar och stadsvägar för snabb röjning.
Sinotruk HOWO bogserbilsmonterad bomkran är specialanpassad för flera ändamål, kan även kallas Howo vrakbil med kran, Howo bogserbilslastkran etc. Den frontmonterade teleskopbomkranen är konstruerad för tunga lyft- och bygguppgifter och kan anpassas med fjärrkontrollbox för bekvämt och säkert arbete. Den bakre vrakplattformen är monterad på ett HOWO 6x4 lastbilschassi, med hel hydraulisk arbetsmodell, som även matchas med en bakre fällbar plattform för att bilar ska kunna klättra upp och ner. Den bakre lyftanordningen används för att lyfta bilar, men kan användas för bogsering av bussar och lastbilar vid en olycka. Därför är HOWO bärgningskranen ett idealiskt fordon för vägräddningsprojekt.
Denna tunga skrotbil, byggd av Chusheng Trucks Group, använder Howo NX-hytt 4x2drivchassi och är utrustad med en kraftfull HowoMC07.34-40 dieselmotor (340 hästkrafter/1250N.m vridmoment) och en HW13709XSTCL 10-växlad växellåda. Kombinerad med en HF9-tons framaxel och en HC16-tons bakaxel säkerställer den exceptionell kraft, bärförmåga och tillförlitlighet. Den har två 12 tonshydrauliska vinschar, vilket resulterar i en imponerande nominell dragkapacitet på 30 ton, vilket gör den idealisk för hantering av olyckor med stora lastbilar, bussar och byggmaskiner.
Denna tunga rivningslastbil, byggd av Chusheng Trucks Group, använder Howo Sinotruk 6x4-chassi och är utrustad med en kraftfull Weichai MC07H.35-60 dieselmotor (350 hk/1400 Nm vridmoment) och en HW19710 tioväxlad växellåda. Kombinerat med en HF9-tons framaxel och en HC16-tons bakaxel säkerställer den exceptionell kraft, bärförmåga och tillförlitlighet. Howo-rivningslabelns grundläggande hinderröjningsförmåga är exceptionell: utrustad med en trestegs teleskopisk huvudbom har den en maximal lyfthöjd på 12,3 meter, en maximal lyftkapacitet på 30 ton (inom arbetsradien) och 360° svängkapacitet. Den har också två 15-tons hydrauliska vinschar, vilket resulterar i en imponerande nominell dragkapacitet på 50 ton, vilket gör den idealisk för hantering av olyckor med stora lastbilar, bussar och byggmaskiner.
HOWO 3Ton Flatbed Towing Wrecker används huvudsakligen för att röja bort havererade fordon, olycksfordon eller olagligt parkerade fordon på vägen för att säkerställa smidig trafik. Räddningsfordonet är modifierat på Howo RHD lätt chassi, 3360 mm hjulbas, WLY6TS55 växellåda, 7.00R16 däck, med luftkonditionering, USB, vägvisningshjälp. Utrustad med Cummins ISF3.8S3141 141HP dieselmotor, 4-cylindrig inline. Lastbilen har en 3-tons lastkapacitetsplattform, med 21 m vinsch, hjulfäste. Den används ofta på motorvägar, stadsvägar, parkeringsplatser och andra platser.
HOWO 6×6 Water Truck är ett terrängfordon som är speciellt konstruerat för tuffa vägförhållanden. Den har ett 6×6 fyrhjulsdriftssystem, en 400-hästkrafters motor och en stor vattentank på 18 000 liter, vilket ger exceptionell terrängkapacitet och bärförmåga. Utrustad med en effektiv vattenpump och ett multifunktionellt sprutsystem stöder den olika driftslägen som spolning fram, sprinkler bak och högtryckssprutning. Detta gör den till ett idealiskt val för fältarbete i gruvområden, skogar och andra utmanande miljöer.
Howo 6x6vattentankbilen är utrustad med en WP10.340E32inline 4 cylinder, 6 slagmotor med kompressormatad, intercooler- och vattenkyld teknik. Den levererar 380 hk och ett maximalt vridmoment på 1250 Nm, tillgänglig vid 1400 rpm och klassad till 1600 rpm, vilket säkerställer Howo-tungvattentankbilens kraftfulla kraft för start och klättring. Howo-hytten har en och a halv Raddesign med två säten och en sovplats. Utrustad med luftkonditionering och radio ger den en bekväm körmiljö samtidigt som den stöder långväga vattentransporter.
HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck, även kallat HOWO all drive truck chassi eller HOWO full drive cabin chassi. HOWO 6x6 all drive chassit har en robust ramkonstruktion tillverkad av högkvalitativt stål, vilket gör det tillräckligt starkt för att stödja kranen och den last den bär. Chassit är också konstruerat för att ha tillräcklig markfrigång för att fungera i utmanande terräng.Fjädringssystemet hjälper till att absorbera stötar och vibrationer som uppstår under transport, vilket förhindrar skador på kranen eller lasten. Användningen av högkvalitativa stötdämpare och kraftiga fjädrar gör körningen smidigare och bekvämare samtidigt som stabiliteten hos HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck ökar.
HOWO 6×6 lastbilsmonterad kran är ett multifunktionellt ingenjörsfordon byggt på HOWO:s fyrhjulsdrivna tunga chassi. Den integrerar lyft-, transport- och borrfunktioner, med en hydraulisk teleskopkran med en maximal lyftkapacitet på 12 ton och ett 3 meter djupt borrsystem. Med kraftfull prestanda och stark terrängkapacitet är den speciellt utformad för komplexa utomhustekniska och landskapsarkitekturapplikationer.
Howo-branden StridandeCannon Riot Truck använder ett kraftigt Sinotruk-chassi med en 6x4 chassioch är utrustad med en WD615.69-motor med en klassning på 336HP, vilket säkerställer stark rörlighet under nödinsatser. lastbilHöljet har en omfattande explosionssäker design vad gäller material, struktur och system, vilket säkerställer säkert och effektivt utförande av uppdrag i extrema miljöer.
HOWO 6x4 explosionssäkra vattenkanonlastbil är modifierad baserat på HOWO HW76 dubbelradig hyttchassi. Den har en hjulbas på 4600+1350 mm, är utrustad med en WP12S400E201-motor och en HW19710-växellåda. Fordonet är utrustat med en explosionssäker lådkaross, en huvudkanon på toppen och en frontfyrande fast vattenhjälpkanon på framsidan, vilket kan uppnå allround, storflödes- och långdistansupploppsbekämpning. Den har en dubbelradig hytt och en besättning på 6 personer. Vattentankbilen är på 10 000 liter, skumtankbilen är på 100 liter, färgtankbilen är på 100 liter och pepparvattentanken är på 100 liter. Den är utrustad med en CB10/60 brandpump. Fordonets front är utrustad med upploppsskyddande stålplattor och en kraftfull hydraulisk stålspade för hinderröjning.
HOWO 6-tons minidumper är ett kompakt medelstort ingenjörsfordon byggt på HOWO 4×2-chassit. Den är utrustad med en bränslesnål Yuchai 130-hästkraftsmotor och en 6-växlad växellåda, med en nominell lastkapacitet på 6 ton och ett förstärkt lastutrymme på 6,4 kubikmeter. Med sin korta hjulbas och utmärkta manövrerbarhet är den väl lämpad för transport av byggmaterial, avfall och andra medelstora till småskaliga verksamheter i trånga stads- och landsbygdsområden, och balanserar både effektivitet och ekonomi.
HOWO 4×2 minidumper är ett lättviktsfordon som är speciellt anpassat för den filippinska marknaden. Utrustad med en kraftfull Weichai-motor på 140 hk erbjuder den en nominell lastkapacitet på 6 ton och utmärkt rörlighet. Dess kompakta kaross är särskilt lämplig för att navigera på smala stadsgator, vilket möjliggör effektivt utförande av olika korta transportuppgifter, såsom bortforsling av byggavfall och leverans av byggmaterial. Det är ett ekonomiskt och mångsidigt multifunktionsfordon.
HOWO 8×4-dumpern är ett robust anläggningsfordon konstruerat för tunga transporter inom teknik och gruvdrift. Utrustad med en Weichai-motor på 380 hästkrafter, ett robust 10 mm kolstålsgolv och en 8×4-drivlinjekonfiguration, uppvisar den exceptionell bärförmåga och terrängprestanda. Dess frontmonterade hydrauliska lyftsystem säkerställer effektiva och tillförlitliga lossningsoperationer, vilket gör den till en oumbärlig arbetshäst i globala infrastrukturprojekt. Särskilt på den afrikanska marknaden är den högt ansedd för sin hållbarhet, tillförlitlighet och anpassningsförmåga.
Sinotruk HOWO TX 8x4 Highway Dump Truck använder en högkvalitativ motor med bra kraft, hög ekonomi och kostnadsbesparingar jämfört med liknande produkter. Vår produkt använder ljudreduceringsteknik, vilket har god tätningsprestanda och bekväm körning. Den kan köras långa sträckor, uppfyller väl transportbehoven och är ett av de bästa valen för transportbranschen. Den är tillverkad av styvt stål med en stålplåttjocklek på 1,2 mm, vilket överstiger branschens tjocklek med 20 %. Hytten är ljusmålad och vackert färgkoordinerad, vilket kombinerar stabilitet,atmosfär och värde i ett.
50 ton Howo NX 8x4 tippbil är modifierad baserat på HOWO NX Cabin 8x4-chassi, med en hjulbas på 1800+4600+1350 mm, utrustad med 420 hk WP12.420E32 dieselmotor, HW19710-växellåda, 10-växlar framåt, 2-växlar bakåt. och en tipplåda tillverkad av kolstål, solid struktur, stark bärförmåga, med sidtjocklek 8 mm, bottentjocklek 10 mm, 7300x2300x1800 mm, lyft framtill, stabil lyftning, lasten kan dumpas automatiskt direkt, vilket sparar tid och ansträngning.
Den 30 ton tunga HOWO NX 400HP-dumpern är modifierad baserat på HOWO NX Cabin 6x4-chassi, med en hjulbas på 3800+1350 mm, utrustad med 400 hk WP12S400E201 dieselmotor, HW19710-växellåda, 10-växlar framåt, 2-växlar bakåt och en tipplåda av kolstål med en sidtjocklek på 8 mm, en bottentjocklek på 10 mm, 5600x2300x1200 mm, lyft framifrån och uppåt, stabil lyftning. Lasten kan dumpas automatiskt direkt, vilket sparar tid och ansträngning. Tillsammans med ett kraftfullt kraftsystem och ett solidt och pålitligt chassi kan den enkelt ta sig fram på alla tuffa och komplexa vägförhållanden och effektivt säkerställa projektets framsteg.
HOWO TX Cabin Dump Tipper Truck är modifierad baserat på HOWO TX Cabin 6x4-chassi, med en hjulbas på 3200+1400 mm, utrustad med 380 hk WP10.380E22 dieselmotor, HW19710-växellåda, 10-växlar framåt, 2-växlar bakåt och en tipplåda av kolstål med en sidatjocklek på 6 mm och en bottentjocklek på 8 mm. 5200x2300x1400mm, Lyftning framtill, stabil lyftning, ren och snabb lossning, bakdörrarna kan öppnas och fordonet styrs av styrventilen på förarsidan, som är enkel att manövrera.
Howo 3 Ton terränggående minidumper är modifierad baserat på HOWO lätt lastbil 4x4 RHD chassi, med en hjulbas på 3360 mm, utrustad med YN4102QBZL 116 hk dieselmotor, WLY6TS55C-6-växlad växellåda och en tipplåda av kolstål med tre sidor och fyra bottnar, 3550 × 2100 × 550 mm, central lyftning, stabil lyftning, ren och snabb lossning, bakdörrarna kan öppnas och fordonet styrs av styrventilen på förarsidan, som är lätt att manövrera.
HOWO 10000L vakuumsugbil för avlopp är ett högeffektivt saneringsfordon som integrerar högtrycksrengöring och vakuumsug för avlopp. Byggd på ett kraftigt HOWO 4×2-chassi, utnyttjar den den kraftfulla prestandan hos den tyska PINFL-högtrycksvattenpumpen och SK-12-vattencirkulationsvakuumpumpen, kombinerat med en 7000L + 3000L split-typ dubbeltank, för att effektivt utföra uppgifter som muddring av rörledningar och slamsugning. Det är en omfattande och mångsidig saneringsutrustning.
Det kombinerade muddringsfordonet HOWO 6X6 på 12 kubikmeter är modifierat baserat på Sinotruk HOWO 6x6 fyrhjulsdrivna chassiet. Det har en halvhytt, 4300 mm + 1400 mm hjulbas och är utrustat med en Weichai WP10H400E62 Euro 6 400 hk motor och en HW19710 10-växlad växellåda. Fordonet är utrustat med en 10 kubikmeter spillvattentank och en 2 kubikmeter rengöringsvattentank, vart och ett med separata fack.Howo avloppssugfordon är utrustat med en hydrauloljetank, en utloppsventil, en SK-15 vattencirkulationsvakuumpump, ett avloppssug- och utloppsrör, en högtrycksrengöringspump, en högtrycksrengöringsrulle, en vattenångseparator, en olje-gasseparator, ett vätskenivåfönster och en stege.
Inom området kommunal renhållning, Howo tung tull 20000L septiktankbil har blivit ett branschriktmärke med sin utmärkta prestanda och multifunktionella design. Utrustad med en högkvalitativ WP12S400E201-motor med en maximal hästkraft på 400HP och ett kraftfullt vakuumsugsystem kan den snabbt muddra avlopp, septiktankar och andra komplexa miljöer. Tankvolymen är upp till 20 CBM, och driftseffektiviteten är extremt hög. Den har en modulär design och stöder valfria frontvindor, vätskenivåmätare och sprinklers för att möta olika behov.
Inom området kommunal renhållning har Howo 6x4 tunga vakuumlastbilar för fasta ämnen blivit en branschstandard med sin enastående prestanda och mångsidiga design. Utrustad med en kraftfull Weichai-seriemotor med en maximal effekt på 350 hk, är den utrustad med en separationstank med ett vakuumåterföringssystem och ett luftreningssystem för rengöring av cyklonseparatorer och filterelement. Den kan snabbt rengöra avsatt fast damm.
Howo 8x4 tungrengöringsbil med vakuumtank har blivit ett branschriktmärke med sin utmärkta prestanda och multifunktionella design. Utrustad med en kraftfull Weichai-seriemotor med en maximal effekt på 350 hk, kombinerat med en högtrycksrengöringspump (tryck 16-19 MPa) och ett avloppssugsystem, kan den snabbt muddra avlopp, septiktankar och andra komplexa miljöer. Avloppstankens volym är upp till 20 kubikmeter, med stor kapacitet och extremt hög effektivitet i en enda operation. Den har en modulär design och stöder valfria frontvindor, vätskenivåmätare och sprinklers för att möta olika behov.
Den kombinerade muddringsbilen HOWO 4x2 på 11 cbm är modifierad baserat på HOWO TX 2280 halvhyttschassi. Den har en hjulbas på 4500 mm och är utrustad med en Sinotruk MC07.31-60-motor och en 6-växlad växellåda. Den är utrustad med en avloppstank på 6,7 cbm och en renvattentank på 4,2 cbm tillverkad av 5 mm tjockt kolstål. Det finns verktygslådor på båda sidor av tankkroppen, och ena sidan är utrustad med en kontrollbox, bakluckevinda, utloppsventil, stege, siktrör etc. Den är utrustad med en Jurop PVT400 vakuumpump och en 3N2-SZ högtrycksrengöringspump.
HOWO 4x2 8cbm kombinerad muddringsbil är modifierad baserat på HOWO:s lätta chassit. 4500 mm hjulbas och utrustad med en WP4.1NQ190E61 190 hk Euro 6-motor och en Sinotruk 8-växlad växellåda. Övre karossen är utrustad med en 6 kubikmeter sugtank och en 2 kubikmeter renvattentank. Kolstålet är 5 mm tjockt och är utrustat med en Yifeng SK-12 vattencirkulationspump och en 3N2-SZ högtrycksrengöringspump. Den manuella hydrauliska manöverventilen styr lyftning och sänkning av tanken, öppning och stängning av bakluckan, en stege, ett siktrör, en avloppstank, en högtrycksrengöringsvinda på bakluckan och en utloppsventil.
HOWO 8×4 kroklyftande sopbil är ett storskaligt saneringsfordon som integrerar lastnings-, lossnings- och självtömningsfunktioner. Byggd på det robusta HOWO-chassit och har ett 20-tons hydrauliskt krokarmssystem som effektivt kan hantera 15–20 kubikmeter komprimerade sopcontainrar, med en enda driftscykel som slutförs på högst 45 sekunder. Drivs av en Weichai 400-hästkraftsmotor och med en totalvikt på 31 ton, uppvisar lastbilen stark prestanda. Nyckelkomponenterna är tillverkade av höghållfast gjutstål och importerade hydrauliska delar. Genom precisionstillverkning och rigorösa tester säkerställer fordonet exceptionell tillförlitlighet och lång livslängd, även under högintensiva cykliska operationer.
HOWO 6x4 kroklastare sopbil är en modifierad version av Sinotruk HOWO T7H440-chassiet. Den har en hjulbas på 4325+1350 mm och är utrustad med en Sinotruk MC11.44-60-motor och HW19710-växellåda. Lastbilen är utrustad med en 20-kubikmeters soptunna som mäter 6000x2300x1500 mm, med en sida på 5 mm och en botten på 6 mm. Den är utrustad med en krokarm som möjliggör 40-50 sekunders lossning, en 50° lyft, bakre hydrauliska stödben, en låsanordning för bakluckan och manöverspakar på vänster sida av hytten och lastbilschauffören som styr stödbenens rörelse framåt och bakåt, lyftning och indragning av de bakre hydrauliska stödbenen samt låsning/lossning av krokhuvudet.
Anpassade HOWO tunga 20-tons sopbilar används för att transportera containrar till lokala deponier, tömma soporna och sedan returnera dem till anvisade sophämtningsplatser. De används ofta inom kommersiell och landsbygdsavfallshantering i små städer. Stora sopbilar med soplift kan transportera upp till 20 ton sopor åt gången. De använder hydrauliska armar för att lyfta containern upp på lastbilen. Den hydrauliska armkonstruktionen eliminerar behovet för operatörerna att manuellt koppla och koppla loss kroken från avfallsbehållaren.
Sinotruk HOWO Hooklift är designad och Tillverkad som en 26-tons lastväxlare för sopbilar, med teleskopisk huvudarm, mekanisk kroksäkerhet, dubbel lyftcylinder och extern hydraulisk låsning. Den är även utrustad med CE-standard elektrisk styrenhet, vilket gör driften på sidan av hytten säker och tillförlitlig. Anpassade 26-tons lastväxlare är monterade på HOWO 8x4 lastbilschassi, matchade med 7m soptunnor. Howo 26-tons lastväxlarutrustning är lämplig för lastning, lossning och transport av tunga varor, och kan även matchas med container.
Howo 6x4-modellen svängarmssopbil är en specialanpassad sopbil med hög lastkapacitet. Den är konstruerad baserat på Sinotruk HOWO 6x4 lastbilschassi, och både vänsterstyrd modell och högerstyrd modell är valfri. Den matchas med en starkare svängarm, som arbetar med hydraulcylindrar för att svänga armen upp och ner. Bakmonterade med teleskopiska stabilisatorer på vänster och höger sida, som används för säkerhetsstöd för att göra lastning och tömning av sopcontainrar mer tillförlitlig och säker. På förarsidan är den utrustad med CE-standard hydraulisk styrventil, vilket gör att de bakre stabilisatorerna arbetar separat, och svängarmen arbetar tillsammans under garanterad balansventil. Hytten är också utrustad med elektrisk styrbox, vilket gör HOWO 6x4 sopbil till en idealisk sopbilstjänst i staden och samhället.
HOWO 8CBM sopbil med hopfällbar lastare är en högeffektiv sanitetsutrustning med en kraftfull motor på 160 hästkrafter. Dess främsta fördel ligger i det cykliska driftläget "en lastbil, flera soptunnor". Med hjälp av ett hydrauliskt svängarmssystem kan den snabbt lyfta och transportera flera soptunnor, med en enda lyftkapacitet på över 6 ton och en driftscykel på mindre än en minut. Detta förbättrar avsevärt sophämtning och transporteffektivitet, vilket gör den till ett idealiskt val för sanitetsbehov i städer och på landsbygden.
Howos sopbilskoncept med sopbil kombinerar innovativa lösningar med modern design. Den är konstruerad för vardaglig och robust användning. Tack vare sopbilsutrustningens låga egenvikt kan höga nyttolaster transporteras snabbt och säkert. Konstruktionen för containerhantering är enkel att använda och praktisk. Howos svängarmssopbil är konstruerad för ultimat produktivitet - från dag ett och under hela dess livslängd.Itinnebär att containerdumpern är extremt robust och har ett bra korrosionsskydd. Lastflaket på Howo svängarmssopbil har ingen fordonsspecifik hjälpram. Detta minskar egenvikten och möjliggör hög nyttolast. Den högkvalitativa CS Lastbilens hydraulsystem säkerställer att arbetsmomenten är snabba och exakta.
Sinotruk Howo 4x2 lätt containerlift sopbilk är konstruerade för att lyfta containrar tillverkade enligt internationella standardbehållare. De är utrustade med ett hållbart containerdäck, matchat med starkare svängrullarm och bakre stabilisatorer för säkerhetsstöd. HOWO sopbilar med svängarm tömmer även containrar för att släppa ut avfall. All design är tillverkad enligt de behållare som krävs. Utrustade med hydraulisk styrenhet och PLC elektrisk styrenhet, mycket bekväma för dagligt arbete och regelbunden användning.
Sinotruk Howo 4x2 lätt containerlastare sopbilk är tillverkade helt lämpliga för den afrikanska marknaden med undantag för hydraulventiler och pump. De är konstruerade för förhållanden i den lokala industrin och ger lång och effektiv drift. HOWO armrullande sopbil är utrustad med Weichaimärkesdieselmotor med en stark effekt på 154Hästkrafter och utsläpp 3,8 liter. Den övre kroppav Howo skräp lastbil är utrustad med en svängarm av rulltyp, matchad med ett bakre hydrauliskt stödben, som används för att lyfta 8cbm soptunna, både målning och logotyper enligt kundanpassning.
Den nya 3-yxanle50 000-liters LPG-lagringstankprovtagaren är tillverkad av Q370R-material, har ett konstruktionstryck på 1,61 MPa och en tjocklek på höljet och gavlarna på 8,0 mm, vilket uppfyller de senaste tillverkningsstandarderna. Den är utrustad med en mängd olika säkerhetsventiler, vätskenivåmätare, tryckmätare och andra komponenter för att garantera säkerheten under transport. Dessutom är den utrustad med BPW-bryggor, JOST-dragstift, JOST-ben och andra konfigurationer, vilket kan möta transportbehoven i olika miljöer och vägförhållanden. Det är en högpresterande och högsäkerhets LPG-lagringstankprovtagare.iler.
Den nya 3-axlade 40000L Bränsletankvagnen är tillverkad av Q370R-material, har ett konstruktionstryck på 1,61 MPa och en tjocklek på skalet och gavlarna på 8,0 mm, vilket uppfyller de senaste tillverkningsstandarderna. Den är utrustad med en mängd olika säkerhetsventiler, vätskenivåmätare, tryckmätare och andra komponenter för att garantera säkerheten under transport. Dessutom är den utrustad med BPW-bryggor, JOST-dragstift, JOST-ben och andra konfigurationer, vilket kan möta transportbehoven i olika miljöer och vägförhållanden. Det är en högpresterande och högsäkerhets mobil dieseltankvagn.
Theny 4 Den axelformade tippvagnen på 6000CBM är tillverkad av Q370R-material och har ett konstruktionstryck på 1,61 MPa och en plattjocklek på 12–16 mm. Utrustad med ett HYVA-hydraulsystem och tryckmätare garanterar den säkerhet under drift. Funktioner som en BPW-brygga, JOST-kingpins och JOST-utriggare möter transportbehov i olika miljöer och vägförhållanden. Denna tunga dumpervagn kan hantera högintensiva, kontinuerliga operationer, såsom i storskaliga gruvor och större infrastrukturprojekt.
Globala kundframgångsrika fall av kinesiska howo-lastbilar, allt från fraktfall, batchleveransceremoni, kundinspektion. Var du än är, Howo-lastbilar är alltid med dig.
CS Trucks Group har levererat 200 semitrailers i aluminium för oljetankbilar under dessa veckor. Dessa tvåaxlade bränsletankvagnar används speciellt för transport av råolja, när de väl har överlämnats till det sydamerikanska nationella gasbolaget. Innan denna beställning har CS Trucks internationell...
LÄS MER
Den 27 mars 2026 är 100 stycken fyraxlade dumper-semitrailers helt färdigställda i CS Trucks fabrik. Dessa tunga dumptrailers är specialanpassade med extremt tunga lastflak, en lastkapacitet på upp till 70 ton. Kännetecknas av mekanisk fjädring, vilket är mest lämpligt för västafrikanska vägar. Terr...
LÄS MER
|1||2||3||4||5||6||7||8| |10||11| |12||14||15| |16||17||18||19| |20| |21|
LÄS MER
Den 20 september 2025 avseglade fem HOWO 10-tons lastbilsmonterade kranar officiellt till Angola, där de kommer att levereras till ett stort lokalt logistik- och transportföretag. De fem HOWO 6×4 lastbilsmonterade kranarna är alla utrustade med den högpresterande XCMG SQS250-kranen, vilket ger robus...
LÄS MER
Tunga Sinotruk HOWO lastväxlarbilar exporteras till det västafrikanska landet Elfenbenskusten. Herr Charles besökte CS TRUCKS den 8 augusti 2024, gick runt i vår fabrik och produktionslinje, testade noggrant vår lastväxlarbil och valde slutligen att köpa två HOWO 6x4 tunga 20-tons lastväxlarbilar, u...
LÄS MER
Saudiarabiska kunder, herr Ahmed, besökte CS TRUCKS och köpte totalt 10 Sinotruk HOWO 20-tons dumperbilar, och alla lastbilar kommer att levereras till Etiopien för gruvprojekt. Efter två månaders produktion är alla lastbilar färdigställda med detaljer enligt nedan: HOWO-tippbilarna är byggda basera...
LÄS MER
|1| |2||3||4||5||6||7||8||9| |10| |11| |12||13| |14| |15| |16||17||18| |19||20||21||22| |23||24||25| |26||27||28||29||30||31||32| |33| |34|
LÄS MERWe CS TRUCKS grundades 1992 och har blivit den officiella tillverkaren av HOWO-speciallastbilar i Kina. Vi är en auktoriserad leverantör av HOWO-speciallastbilar och erbjuder allt från HOWO-rengöringslastbilar, HOWO-tankbilar, HOWO-bygglastbilar och HOWO-kommunala lastbilar. Vårt företag är beläget i Suizhou City, Hubei-provinsen. Suizhou National High Tech Industrial Park är ett högteknologiskt företag i Hubei-provinsen, i mellersta delen av Kina.
Vårt företag täcker en total yta på 700 000 kvadratmeter och en byggnadsyta på 220 000 kvadratmeter. Vi har nästan 1000 anställda, varav 90 är engagerade i professionell teknisk forskning och utveckling. Vi är specialiserade på HOWO-lastbilschassin och kan anpassas som flera speciallastbilar, inklusive sopbilar, sopbilar, avloppsbilar, vattenbilar, bränsletankbilar, brandbilar, kranbilar, lastväxlare, svängbara sopbilar, dumprar och andra HOWO-specialfordon.
CS Trucks Group har helt färdigställt 80 enheter 4-axlad dumper semitrailer under denna vårsäsong. Tack för det stora arbetet från hela det internationella teamet, det kontinuerliga hårda arbetet från fantastiska arbetare, utmaningen med dubbelmålning för att säkerställa sjötransport. Vi kan stolt s...
Den 22 september 2025 levererade CS TRUCKS framgångsrikt 20 HOWO 20000L tunga oljetankbilar till ett stort transportföretag i Mali. Dessa HOWO-bränsletankbilar, med en volym på 20 kubikmeter, kommer att betjäna Malis inhemska bränsledistributionsnätverk och bidra till byggandet av den lokala energii...
Den 27 augusti skeppades 8 enheter HOWO 4x4 mobila utryckningsfordon till Algeriet och förväntas anlända till hamnen i Alger i slutet av september. Denna sats mobila utryckningsfordon anskaffades av Alger kommun. Kunden hittade en lämplig leverantör via vår webbplats o...
Den 18 juli 2025, 16 enheter av Sinotruk HOWO 6x4 tunga 20CBM baklastare sopbilar levererades framgångsrikt till Djiboutis hamn. Denna stora sats fordon inspekterades av kunden, som ordnade med en agent för att inspektera dem. Kunden, ett stort företag för avfallsåtervinning och -hantering i Addis A...
|2||3| |4||5| |6| |7||8| |9||10| |11| » |12||13| |14|≥|15|°～|16|°. » |17| |18| |19| |20| |21| |22| |23| |24| |25| |26| |27| |28| |29| |30| |31| |32| |33| |34| |35| |36| |37| |38| 3 |39| |40| |41| |42| |43| |44| |45| |46| |47| |48| |49| |50| |51| |52| |53| |...
Den 3 april 2025, 3 enheterSinotruk HOWO 6x4 lastväxlare sopbilarslutförde slutinspektion och provning på CS TRUCKS-fabriken och skulle skickas till Liberia via Shanghai Hamn den 10 april. Dessa lastbilar köptes av Liberias miljöskyddsmyndighet för att komplettera den kommunala avfallshanteringsutru...
2026.Apr
What is HOWO 20000L Vacuum Tank Truck? The HOWO 6×4 vacuum tank truck is a specialized sanitation vehicle modified based on the HOWO 6×4 heavy-duty chassis, also know as HOWO vacuum pump truck, HOWO sewer sucker truck, HOWO septic tank truck. It is mainly used for the suction, tra...
2026.Apr
HOWO NX tung sopkomprimator (även känd som HOWO sopkomprimator, HOWO avfallskomprimator, HOWO baklastare) är ett saneringsfordon som är speciellt konstruerat för insamling, transport och komprimering av kommunalt avfall. Dess kärnfunktion är att minska mängden sopor genom en hydraulisk komprimerings...
2026.Mar
HOWO-lastbilen med kroklyft, även känd som HOWO-lastbil med kroklyft eller HOWO-lastbil, är ett specialiserat saneringsfordon som integrerar funktioner för sophämtning, transport och självlossning. HOWO 26 ton tung kroklastare används ofta för insamling, transport och lossning av säck- och bulkavfal...
Utländska kunders feedback på howo-lastbilar. Vi strävar efter att leverera howo-lastbilar av högsta kvalitet till konkurrenskraftiga priser för globala kunder. Hitta oss för fler kundärenden som du behöver.
Jag har köpt 15 tunga Howo 6x4 bränsletankbilar från China CS Trucks Group. Dessa Howo bränsletankbilar håller god kvalitet och produktionstiden är enligt schema. Vi har ett gott samarbete med deras ingenjörer och arbetare. Detta är en mycket givande affär för båda våra företag. Gud välsigne oss.De...
Jag är mycket nöjd med dessa tunga 3-axlade bränsletanksvagnar från CS Trucks Group i Kina. Dessa bränsletanksvagnar är utrustade med BPW tvärgående axlar och har kapaciteter från 25 000 liter till 50 000 liter. Tankarna är tillverkade av högkvalitativt kolstål och optimerade för extrema temperaturi...
Jag har bestämt mig för att köpa ett dussin tunga Howo-dumprar från CS Trucks Group i Kina. Som ni vet är det den första stora utmaningen för vårt nya företag, men CS Trucks-teamet har hittat en bra lösning för mig. Jag är mycket imponerad av den utmärkta servicen från hela det internationella teame...
Vi gör provbeställningar på några lätta bärgningsbilar av typen Howo från CS Trucks. Dessa bärgningsbilar är specialanpassade i god kvalitet, med den senaste tekniken och kända komponenterna. Varje detalj gör mig mycket imponerad. Att göra affärer med CS Trucks är mitt bästa val. Dessa Howo-lastbila...
Jag har köpt sex stycken Howo 6x4 lastbilar monterade på kranar från Kinas CS Trucks Group. Deras professionalism gällande speciallastbilar från Howo gör ett djupt intryck på mig. Beställningen är mycket snabb i förhållande till kontraktstiden. Dessa Howo-bomlastbilar är utrustade med Weichai-motore...
Vi har köpt Howo-brandbilar från Kinas CS Trucks Group, vilket markerar ett strategiskt partnerskap mellan de två parterna inom räddningstjänst i städer. Dessa brandbekämpningsfordon är utrustade med turboladdade dieselmotorer som uppfyller Euro 3-utsläppsnormerna, med en effekt från 116 till 400 hk...
|1||2|HP|3| |4| |5| |6| |7||8| |9||10| |11||12| |13||14|
Jag har beställt en Sinotruk sopkomprimator på 20 kubikmeter för att förbättra sanitetseffektiviteten i städerna i Harar. Det är tur att jag hittade CS Trucks Factory som leverantör. Dessa Sinotruk baklastade sopbilar är oumbärliga mobila väktare av rena och hälsosamma moderna städer. (Kunden kommer...
IPv6 NÄTVERKSSTÖDLämna ett meddelande
Skanna till Wechat/Whatsapp :
Svenska
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
中文
