Guinea-Bissau Government First Introduces HOWO NX 6×4 Fuel Tank Trucks

In June 2026, 3 units Howo NX 6×4 25000L fuel tanker trucks successfully arrived at the Port of Bissau and are currently awaiting customs clearance by the customer. They will soon be officially delivered for end-user use. This batch of vehicles was purchased by the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau from our CS TRUCKS factory, marking the first time the country's energy sector has introduced Howo NX series heavy-duty oil tanker trucks. This purchase reflects the customer's recognition of the performance of CS TRUCKS products and their full trust in our factory's professional customization capabilities. These three new trucks will enhance the local refined oil storage and transportation capacity.   Client: Mr. Carlos Mendes Project: Guinea-Bissau Ministry of Petroleum and Industry project Year: March 2026       Background:  Guinea-Bissau has no domestic oil refining capacity; gasoline, diesel, and aviation kerosene are all imported by sea through the port of Bissau. The country's central oil depot is located in the capital. The country lacks a railway logistics system; oil supplies to urban and rural gas stations, inland mining areas, and airports rely entirely on road tanker trucks, which are the sole means of transporting refined oil products.   Furthermore, the country's road paving rate is low, and roads become muddy and slippery during the rainy season, placing high demands on the load-bearing capacity and driving comfort of tanker truck chassis. Currently, the vehicles operating in the market are mainly light and medium-sized tanker trucks, with a significant market gap for heavy-duty tanker trucks. Compared to smaller vehicles, heavy-duty tanker trucks have a stronger load-bearing capacity and larger tank volume, making them suitable for the growing demand for long-distance bulk fuel delivery.     This 3 units Sinotruk Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks delivered this time represent the first time the Ministry of Petroleum and Industry of Guinea-Bissau has introduced the new NX series heavy-duty oil transport chassis. They will primarily be used for diesel supply transportation from the capital's oil depot to eastern inland towns and mining areas.     The client chose us primarily because of the urgent need for capacity upgrades in the local energy transportation market, requiring additional heavy-duty transport equipment to expand oil storage and distribution capabilities. Secondly, the client had previously purchased from Sinotruk and had great confidence in their heavy-duty chassis; the only question was which chassis to choose. We introduced the NX371 chassis to the client, who was very satisfied with its appearance and overall performance. So why did they choose CS TRUCKS? Because we are a well-known Chinese oil tanker manufacturer, and we are a leader in technology and quality in this category of vehicle manufacturing.     This type SINOTRUK NX 25cbm fuel tank truck adopts SINOTRUK’s new NX 6x4 chassis, 4600+1370mm It has a large wheelbase and is suitable for the load-bearing and space adaptation of a 25-square-meter tank. It is equipped with a SINOTRUK WD615.47 engine, a HW19710 gearbox, and a 6mm carbon steel tank. It is divided into 4 warehouses, with 4 European standard manholes and 4 subsea valves. The pump inlet and outlet pipelines are equipped with Chinese brand 80YHCB-60 oil pumps, which have strong self-priming capabilities.   HOWO NX 6x4 Fuel Tank Truck Drive system 6X4 Chassis Howo Vehicle Main Dimensions Dimensions(L x W x H) 9980*2550*3350mm Wheel base  4600+1370mm Weight in KGS Curb Weight 14500 GVW. 25000 Max. driving speed(km/h) 105 Engine Model SINOTRUK WD615.47 Type 4-stroke direct injection , 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling Horse Power(HP) 371 HP Emission standard Euro 2 Gearbox HW19710, 10 forwards & 2 reverse Fuel tank (L) 400L Tire 12.00R20  10 pcs+1 spare tire Upper Body Fact cubage 25000Liters Protective material Q235 carbon steel, 6mm thickness Compartments (10+5+5+5) m³, 4 compartments Fuel pump 80YHCB-60，60 m³/h, 970rpm Equipment 1.Equipped with China famous brand pump, French Pump Inlet/Outlet with flow meters, 4 Submarine Valves 2. Equipped with 4 units European standard manhole3.Equipped with a ladder and Aluminum alloy folding guardrail 4. Equipped with automatic sound-light alarm system for subsea valve; 5. Equipped with one static grounding belt and retractable static reel   Howo NX 6×4 25000L oil tanker trucks technical drawing   After the customer placed the order, we quickly commenced production according to the established process. We have extensive experience with tank trucks, are confident in our technology and quality, and have a comprehensive quality control system. From the chassis and tank compartments to the piping, explosion-proof, metering, and anti-static components, the entire vehicle strictly adheres to West African fuel transport standards, ensuring on-time and high-quality delivery of the customized vehicle.   We firmly believe that only superior core technology and rigorous end-to-end quality control can solidify the foundation of our products and support our long-term position at the forefront of the industry.  

På Juni23, 2026, markerar den officiella färdigställandet och leveransförberedelsen av ett komplett parti lätta HOWO-släckvattentankbilar tillverkade av CS Trucks. Efter ett 40-dagars kundanpassat produktionsschema har alla brandbekämpningstankbilar klarat strikta fabriksgodkännandetester och är fullt lastade med kompletta brandbekämpningstillbehör, redo att skickas till brandkåren i Addis Abeba, Etiopien. ★Klientnamn:Herr Sori★  Projektplats:Addis Abeba★Lastbilsnummer:4 enheter    Hela produktionsteamet arbetade dygnet runt för att hålla den snäva leveransdeadline. Varje enhet genomgick flerstegsinspektioner, inklusive prestandatestning av chassit, trycktest av tankens vattentäthet, kalibrering av brandpump och brandövervakningsövervakning samt fullständig elektrisk säkerhetskontroll av fordonet för att uppfylla Etiopiens lokala standarder för brandbekämpning. Alla fordonsmanöverpaneler, bruksanvisningar och tillbehörsetiketter är anpassade med ett engelskspråkigt gränssnitt för att passa lokala brandmäns dagliga användning. 4 enheter HOWO lätt brandvattentankbil kommer att exporteras till Addis Abeba, Etiopien ◊ Upphandlingsbakgrund: Addis Abebas brandkår inledde ett upphandlingsprojekt för förnyelse av räddningsutrustning tidigare i år.Kärnbehov: Byta ut gamla brandbekämpningsfordon på brandstationer i städer och förorter i Addis Abeba;Arbetsscenarier: Rutinmässig brandbekämpning i städer, nödinsats vid bränder på landsbygden, daglig vattenbesprutning på vägar och stöd vid vattenförsörjning på katastrofplatser;Viktiga krav: Lätt 4x2-chassi med pålitlig kraft, stor vattenlagringskapacitet, stark brandsläckningsprestanda, låga underhållskostnader och enkel tillgång till reservdelar lokalt i Etiopien. Efter en omfattande jämförelse av flera inhemska och utländska brandbilstillverkare tilldelade den lokala brandkåren slutligen CS Trucks ordern på denna omgång HOWO-släckvattentankbilar.  Vi använder SINOTRUK HOWO 4x2 lätta lastbilschassin, som är vitt spridda över hela Östafrika. 8.25R16 kraftiga däck, stabil 4200 mm hjulbas och max 95 km/h körhastighet anpassar sig perfekt till guppiga stadsvägar och grusvägar på landsbygden i Etiopien. Cummins ISF3.8 dieselmotor med Euro 3-utsläppsstandard uppfyller lokala bränsleförsörjningsförhållanden, reservdelar kan enkelt anskaffas i hela Addis Abeba.  Alla tankhus är tillverkade av förtjockat kolstål med rostskyddsbehandling och har en stor vattentank på 6 000 liter för att möjliggöra långvarig brandbekämpning utan frekvent vattenpåfyllning. Utrustad med en standardbrandpump CB10/30 (30 l/s flödeshastighet) och en brandvakt med hög räckvidd som kan spruta vattenstråle över 45 meter, vilket effektivt täcker flervåningsbyggnader och stora öppna bränder. ◊ Parametrar:   HOWOBrandbekämpningsvattentankAllmänFordonsmärkeCS-lastbilarChassimärke HOWOTotaldimension 6800 * 2350 * 3150 mmTotalvikt / Tjänstevikt10 055 kg / 4 500 kgTaxiHyttkapacitet2+3 personer tillåtnaLuftkonditioneringVärme/kyla luftkonditioneringMotor BränsletypDieselMotormärkeCumminsModellISF3.8S3154Driva154 hk(115 kW)Förflyttning3760 mlUtsläppsstandard Euro 3Chassi Drivtyp 4X2 (vänster- eller högerstyrd)Överföring 6-växlade spakar med 1 backväxelHjulbas/Antal axlar 4200 mm / 2Däckspecifikation8.25R16Däcknummer6 däck och 1 reservdäckMaxhastighet 95 km/hMålaMetallicfärgÖverbyggnad Tankkapacitet6 000 liters vattentankTankfartygsmaterialKolstålBrandpump   CB10/30, 30L/SPlacering av brandpumpen  Mitten eller bakBrandövervakningVattenstråleavstånd: ≥45mKontrollpanelEngelska eller ditt språkAlla standardtillbehör: Brandslang, filter, koppling, skiftnyckel, vattenmunstycke, grundläggande verktygssats, engelsk manual……Frivillig** Backlarm kan utrustas.** Kamera kan utrustas med.** Driftsspråket kan vara engelska eller ett avsett språk.  ◊ Produktions- och leveransinsatser från CS Trucks-teamet: Inför den 40 dagar långa leveranscykeln för den etiopiska regeringens beställning av brandutrustning mobiliserade hela vår fabrik resurser från olika avdelningar för att garantera kvalitet och tidsplanering samtidigt:Förberedelse av råmaterial: Låst HOWO-chassi och kolståltankmaterialförsörjning i förväg för att undvika materialbristförsening;Produktionslinje med delade skift: Verkstäder för svetsning, montering av brandutrustning och felsökning av el arbetade dag- och nattskift för att förkorta produktionsledtiden;Kvalitetskontroll lager för lager: Varje färdig lastbil har klarat dynamiskt chassisprov, läckagetest av tanktryck, prestandatest av brandpumpens fullast och en fullständig säkerhetsinspektion av fordonet före gruppleverans. Anpassad lokaliseringsmodifiering: Justerade alla bruksanvisningar, tillbehörsetiketter och bruksanvisningar till engelsk version speciellt för etiopiska brandmän.  ◊Framtida samarbetsutsikter med Etiopien och Östafrika： CS Trucks värdesätter detta officiella upphandlingssamarbete med Addis Abebas brandkår mycket. Denna omgång HOWO-släckvattentankbilar kommer effektivt att uppgradera stadens kapacitet för brandbekämpning och skydda invånare och offentliga lokaler från brandrisker. Vi ser fram emot att etablera ett långsiktigt stabilt strategiskt partnerskap med Etiopiens brandkår och lokala myndigheter. Framöver kan vi erbjuda skräddarsydda brandbekämpningslösningar, inklusive stora skumbrandbilar, skogsbrandsläckningsfordon, räddningsbrandbilar och vattentankbilar för sanitet, tillsammans med lokal teknisk utbildning och långsiktig leverans av reservdelar.   

Den 20 april 2026, 30 enheter HOWO 8tons knuckle kranbilar Tillverkade av CS Trucks Group skeppades från fabriken till Shanghai hamn, där de kommer att transporteras sjövägen till Abidjan hamn i Elfenbenskusten den 28 april. Vid ankomst till hamnen kommer de att levereras till kundens logistikcenter så snart som möjligt. Tack vare kundens förtroende för oss kunde vi bidra till kundens tekniska projekt i Elfenbenskusten. ★Klientnamn: Herr Mamadou Soumahoro★  Projektplats: Abidjan, Elfenbenskusten★Lastbilsnummer: 30 enheter AnsökanSpecifikationProjektplats Byggteknik • HOWO TX-chassi•WP4.6NQ240E62•XCMG SQZ160-4 knog kran•Lastlåda 4800x2400x500mmAbidjan, Elfenbenskusten 30 enheter HOWO 8T knuckle crane truck exporterades framgångsrikt till Elfenbenskusten Bakgrund: Denna beställning på 30 enheter HOWO flodkranbilar representerar ett djupt återköpspartnerskap med en lokal byggteknikgrupp i Abidjan. Under senare år har Elfenbenskusten, med hjälp av sin nationella infrastrukturutvecklingsplan, kraftfullt främjat infrastrukturbyggnation inom områden som vägar, hamnar och kommunala anläggningar, vilket har lett till en ökning av den västafrikanska infrastrukturmarknaden och en betydande efterfrågan på tung teknisk utrustning. De komplexa vägförhållandena i regionen ställer extremt höga krav på fordonens bärförmåga, hållbarhet och stabilitet.  CS Trucks Groups lastbilsmonterade HOWO-kranar, med sina pålitliga Sinotruk-chassier, stabila hydraulsystem, gedigna utförande och höga kostnadseffektivitet, är väl lämpade för de komplexa arbetsförhållandena på den västafrikanska marknaden och har vunnit ett starkt rykte och kundernas förtroende. Denna massleverans är ett starkt bevis på vårt djupgående samarbete. Denna utrustning kommer att fungera heltäckande för infrastrukturprojekt i Elfenbenskusten och hjälpa kunderna att förbättra byggeffektiviteten. I framtiden kommer vi att fortsätta att bearbeta den västafrikanska marknaden och kontinuerligt leverera högkvalitativa tekniska fordon för att stödja infrastrukturbyggnation utomlands och uppnå ömsesidiga fördelar och win-win-resultat. Parametrar:  HOWO TX 4x2 8tons knuckle kranbil Allmänna tekniska parametrar Totaldimension 8250×2500×3780 mm Totalvikt / Tjänstevikt 18000/15200 kg Stuga HOWO TX-hytt, Vänsterstyrd, med en säng, AC Motor Stil Inline 4 cylindrar, vattenkylda, fyrtaktare, med avgasventilbroms, direktinsprutning, turboladdad och intercooler, diesel Modell WP4.6NQ240E62 Driva 240HP / 177 kW Emission EURO 6，4,58 liter Förflyttning 9,726 liter Växellåda HW95508STC2, 10F och 2R,manuell Hjulbas 4500 mm Trötta 10,00R20，6+1 däck Övre struktur Specifikation Lastkaross Dimensionera 4800x2400x500 mm Material Q235 kolstål Lasttjocklek Sida 3mm, botten 4mm Knuckle kran Modell XCMG SQZ160-4 knog kran Max lyftmoment 16T·m Max lyftkapacitet 8000 kg Max lyfthöjd 13m Max. arbetsområde 9,75m Rotationsvinkel 360° ALL-rotation Amplitudområde 0~75° Installationsutrymme 1150 mm Maximalt arbetstryck 28 MPa Hydrauliskt systemflöde 40 liter/min Utriggarens spännvidd 5210 mm  Diagram över arbetsområdet för XCMG SQZ160-4 knäkran De där HOWO:na knoglastare Kranbilarna är utrustade med en Weichai WP4.6NQ240E62 240 hk motor, matchad med en HW95508STC2 växellåda och ett HW45ZC flänsliknande kraftuttag. Den har en hjulbas på 4500 mm och är försedd med 10.00R20 däck.  Överbyggnaden är en XCMG 4-sektion8 ton Hopfällbar bomkran, med en maximal lyfthöjd på 13 m och en maximal arbetsradie på 9,75 m. Den har full hydraulisk drift och 360° full rotation, och inkluderar främre utriggare. Lastlådan har en sidotjocklek på 3 mm och botten på 4 mm.teknisk struktur. Före leverans kommer inspektionsingenjören att göra PDI på alla HOWO-kranbilar. När vi mottagit kundens beställning färdigställde våra tekniker de detaljerade ritningarna med kunden och påbörjade omedelbart produktionen. Vi valde utberömd XCMG SQZ160-4 vikbar bomkran, känd för sin stabila prestanda, starka bärförmåga och breda driftsområde, perfekt lämpad för komplexa arbetsförhållanden som infrastrukturbyggnation utomlands, lastning och lossning av byggmaterial samt lyftning av utrustning. Vår personal var professionell och engagerad i att producera HOWO lastbilsmonterade kranar, med strävan efter kundnöjdhet. 8-tons Howo fällbar bomkran är alla anpassade efter kundens lokala byggförhållanden.Helt ny HOWO TX XCMG 8tons knuckle kranbil

CS Trucks Group har helt färdigställt 80 enheter 4-axlad dumper semitrailer under denna vårsäsong. Tack för det stora arbetet från hela det internationella teamet, det kontinuerliga hårda arbetet från fantastiska arbetare, utmaningen med dubbelmålning för att säkerställa sjötransport. Vi kan stolt säga att denna order är en stor seger på den östafrikanska marknaden. När dessa tunga dumptrailers med kapacitet på 70 ton anländer till Östafrika kommer de att levereras till kundens logistikcenter vid första ankomst. Omkring 50 HOWO-enheter med huvudtransportör är på arbetsplatsen för att ta deras släpvagnar för vidare transport.★ Klientnamn: Mr Mwamba ★  Projektplats: Östafrika ★ Lastbilsnummer: 80 enheter AnsökanSpecifikationProjektplats Gruvplats    * 4-enhets 16 T FUWA-axel* 28 ton landställ* Hyva T190 hydraulcylinder* 40 CBM lastflakÖstafrika Alla 4-axlade dumper-semitrailers är helt kompletta med målning, för leverans till hamnstad i Kina.Före leverans kommer inspektionsingenjören att göra PDI på alla dumper semitrailers.70 ton dumper-semitrailers är alla anpassade efter ÖSTAFRIKAS vägregler och lokala arbetsplatser.  

Den 22 september 2025 levererade CS TRUCKS framgångsrikt 20 HOWO 20000L tunga oljetankbilar till ett stort transportföretag i Mali. Dessa HOWO-bränsletankbilar, med en volym på 20 kubikmeter, kommer att betjäna Malis inhemska bränsledistributionsnätverk och bidra till byggandet av den lokala energiinfrastrukturen med sin utmärkta prestanda och tillförlitlighet. Detta samarbete visar till fullo CS TRUCKS professionella styrka och varumärkesinflytande på den internationella marknaden för specialfordon. Klient: Herr Diarra från MaliProjekt: Mali Logistikföretags upphandlingsprojektÅr: september 2025Anpassa den optimala lösningen efter kundens behovKunden är ett ledande företag inom Malis transportindustri som behövde köpa ett parti professionella oljetankbilar för att expandera sin verksamhet. Kunden fick kännedom om vår omfattande erfarenhet av tillverkning av oljetankbilar via vår officiella webbplats (www.howotrucks.com) och kontaktade därefter kunden. Som svar på Malis specifika klimatförhållanden och driftsmiljö engagerade sig vårt tekniska team i detaljerad och grundlig kommunikation med kunden och utvecklade slutligen en skräddarsydd lösning baserad på HOWO-chassit, med förbättrad korrosionsbeständighet mot tankar och förbättrad stabilitet i lastnings-/lossningssystemet, vilket säkerställde att fordonen är helt anpassade till lokala användningskrav. Produktspecifikationer  HOWO 20000L bränsletankbil specifikationerFordons huvudmåttTotala mått (L x B x H):10300*2500*3300 mmHjulbas4600+1350 mmÖverhäng (fram/bak)1500/2625 mmFrämre spår2015 mmBakre spårvidd1830/1830 mmViktTotalvikt25 000 kgTjänstevikt13500 kgMotorStämplaWEICHAIModellWP10.340E22Antal cylindrar6Effekt (hk)340 hk (250 kW)EmissionEuro IIFörflyttning9726 mlNominell hastighet2200 varv/minMax vridmoment1250 NmHastighet vid max. vridmoment1400–1600 varv/minVäxellådaHW19710, 10 framväxlar och 2 bakväxlarBränsletankTankkapacitet20 000 literTankmaterialKolstålBränsletankens tjocklek6mmAvdelning2BränslepumpModell80YHCB60Flödeshastighet60 meter3/hArbetstryck0,6 MPaHastighet900 varv/minSjälvsugande höjd6 meterBrunnslockEuropeisk standard för aluminiumlegering med andningsventil, olje-gas-återvinningsventil, dopplucka, överfyllningsventil,2 st BottenventilAluminiumlegeringsmaterial,2 stycken Utloppsventil2 uppsättningar(varje fack har en uppsättning utloppsventil)Utloppsrör4" gummislang, 2 st, 6 m/stGångväg i toppenGångväg i aluminium med diamantplåtLastningssystemUppladdningssystem  Tillhandahåll bilder och videor av produktionsprocessenEfter att ha mottagit kundens deposition inledde CS TRUCKS omedelbart den specialiserade produktionsprocessen. Med hjälp av en avancerad produktionslinje för tankbilar följdes varje steg – från råvaruanskaffning och tankformning till slutmontering och felsökning – strikt enligt kvalitetsstandarder. Det är värt att nämna att företaget under produktionen regelbundet skickade foton och videor från produktionsanläggningen till kunden, vilket gjorde det möjligt för dem att följa tillverkningsförloppet i realtid. Denna transparenta kommunikationsmetod hyllades mycket av kunden.Strikt kvalitetsinspektion och testning Efter att tillverkningen var klar genomförde CS TRUCKS kvalitetsinspektionsavdelning omfattande tester enligt internationella standarder. Dessa inkluderade bland annat kvalitetskontroller av tankens utseende, verifiering av dimensionsnoggrannhet, tätningstrycktester, drifttester av lastnings-/lossningssystemet, verifiering av säkerhetstillbehörens funktion och inspektion av korrosionsbeständighet. Särskilt med tanke på Malis höga temperatur och dammiga miljö betonades inspektionen av tankens korrosionsskyddsbeläggning och antistatiska system, vilket säkerställde att varje fordon uppnådde optimala driftsförhållanden. HOWO 20000L bränsletankHOWO 6×4 bränsletankbilHOWO 10-hjulig oljetankbil Varför välja CS TRUCKS?Som ett av de fem största företagen inom Kinas specialiserade fordonsindustri har CS TRUCKS avancerade produktions- och tillverkningsbaser och producerar professionellt serieprodukter som tankbilar, miljödumprar, kommunala saneringsfordon och vägbärgningsfordon. Företaget har stark oberoende FoU-kapacitet och har en ledande teknologisk position inom flera produktområden, inklusive oljetankbilar. Dess produkter exporteras till ett flertal länder och regioner världen över. VerkstadSvetsutrustning för bränsletankbilarProduktionslinje för tankbilar i aluminiumlegering Den framgångsrika leveransen av HOWO bränsletankbilar befäster ytterligare CS TRUCKS position på den västafrikanska marknaden. I framtiden kommer företaget att fortsätta att upprätthålla principen "Professionell tillverkning, uppriktig service" för att förse globala kunder med produkter och tjänster av högre kvalitet. 

Den 27 augusti skeppades 8 enheter HOWO 4x4 mobila utryckningsfordon till Algeriet och förväntas anlända till hamnen i Alger i slutet av september. Denna sats mobila utryckningsfordon anskaffades av Alger kommun. Kunden hittade en lämplig leverantör via vår webbplats och kontaktade oss efter att ha granskat HOWO TRUCKS webbplats. Efter flera omgångar av kommunikation bestämde sig kunden slutligen för att köpa åtta mobila utryckningsfordon och uttryckte intresse för ytterligare samarbete i framtiden.     Klient: Herr Muhammad, Algeriet Projekt: Algeriets regerings upphandlingsprojekt för akutmottagning År: Augusti 2025   8 enheter HOWO 4x4 mobila underhållsfordon för nödsituationer   BakgrundAlgeriets huvudstad är landets politiska, ekonomiska, kulturella och transportmässiga centrum och en av de största hamnarna vid Medelhavskusten. Med den ökande urbaniseringen måste myndigheter hantera nödsituationer snabbt och professionellt. Det var just med detta behov som Algeriets regering köpte dessa mobila underhållsfordon.     Efter att ha kontaktat agenten för inköpsavdelningen i Alger fick vi veta mer om kundens behov i detalj och rekommenderade det mobila underhållsfordonet HOWO M3 med fyrhjulsdrift till kunden. Specifika detaljer inkluderade chassimärke, lastutrymmets storlek, layout och nödvändiga underhållsverktyg. Kunden var mycket nöjd med vår professionalism. Efter att ha bekräftat detaljerna och omförhandlat priset beställde kunden slutligen denna sats fordon.     Detta mobila underhållsfordon för akuta skador från HOWO 4x4 är modifierat baserat på chassiet till den lätta lastbilen HOWO M3 1880. Det har en hjulbas på 3000 mm och är utrustat med en WP2.3Q140E62 140 hk motor och en WLY8GS46 8-växlad växellåda. Fordonets främre del har en lounge med soffa och fällbara fåtöljer. Det bakre utrymmet rymmer underhållsutrustning, inklusive en japansk Osawa Power tyst dieselgenerator, en bärbar handlyftande vattenpump, en syrgasflaska, en arbetsbänk med fyra lådor, två verktygslådor, en bänkslipmaskin, en hydraulisk stumsvetsmaskin HDC315 HDPE och annan professionell utrustning. Denna multifunktionella underhållsarbetsstation täcker hela verktygskedjan, inklusive svetsning, slipning, strömförsörjning av utrustning och dränering. Den kan hantera både kommunala akuta reparationer och akuta insatser på katastrofplatser, såsom strömåterställning och dränering.   Efter att ha mottagit kundens beställning färdigställde vi ritningarna med kunden och påbörjade sedan produktionen. Under denna tid frågade kunden om framstegen och vi gav snabb feedback. Vid slutförandet tillhandahöll vi en videoinspektion och detaljerade beskrivningar av reparationsverktygen och utrustningen.   Vi, CS TRUCKS, en tillverkare av specialfordon med 30 års erfarenhet, erbjuder heltäckande lösningar från konceptdesign till implementering. Vi är inte bara en tillverkare; vi är också en leverantör av skräddarsydda lösningar. Om du har skräddarsydda krav är vi ditt bästa val.        

Den 18 juli 2025, 16 enheter av Sinotruk HOWO 6x4 tunga 20CBM baklastare sopbilar levererades framgångsrikt till Djiboutis hamn. Denna stora sats fordon inspekterades av kunden, som ordnade med en agent för att inspektera dem. Kunden, ett stort företag för avfallsåtervinning och -hantering i Addis Abeba, utför huvudsakligen uppdrag för hantering av fast avfall åt myndigheter. På grund av sin stora verksamhet behövde de snarast köpa ett parti stora sopkomprimatorer för att ersätta utrustning som köpts för flera år sedan. Efter att ha tittat på flera tillverkares webbplatser online lockades kunden av vår omfattande och informativa webbplats. Efter flera diskussioner med oss ​​valde de slutligen oss för att producera dessa fordon.  Klient: Herr Muhammad Bikila, Etiopien Projekt: Upphandlingsprojekt för privat avfallshanteringsföretag i Etiopien År: Mars 2025  Bakgrund:Etiopien, särskilt dess snabbt växande huvudstad Addis Abeba, står inför en allvarlig utmaning av att vara omgiven av sopor. Avfallshanteringen har länge förlitat sig på Repi-deponin i västra delen av huvudstaden, men den officiella insamlings- och behandlingsgraden är bara cirka 45 %. Därför behövs det ett akut engagemang från den privata sektorn. Engagemanget från dessa privata företag har accelererat takten i hanteringen av avfall i städerna, vilket har gett Addis Abeba och andra städer ett nytt utseende.  De 16-enheters HOWO 6x4, 20-kubikmeters sopkomprimatorerna använder det nya Sinotruk HW76-chassit, 4625 mm + 1350 mm hjulbas. De är utrustade med en SINOTRUK WD615.47-motor med 371 hk och 1500 Nm vridmoment, och en SINOTRUK HW19710 10-växlad växellåda. Lastbilarna har en 20-kubikmeters komprimatorkaross i kolstål och en bakre skopmekanism, som kan rymma två 240-liters behållare, med valfria 1100-liters och 660-liters behållare. Lastbilarna använder ett integrerat elektroniskt styrsystem med CAN-BUS, där lastning och lossning av soporna styrs av en hytt.elektrisk kontrollbox, en manuell hydraulisk manöverspak på förarsidan och en elektrisk kontrollbox för bakluckan. Dessa lastbilar används främst för insamling och transport av tunnor, säckar och grovavfall på stadsvägar, i bostadsområden, samhällen och stora fabriker och gruvor.  HOWO 6x4 20cbm baklastare komprimator lastbil Chassi Storlek 10745 x 2550 x 3400 mm Totalvikt/tjänstevikt 25000/12250 kg Hjulbas 4625+1350mm Fram-/bakaxel 7T/18T (2 axlar) Trötta 12.00R20, 10+1 däck Motor Typ Diesel, Rak 6-cylindrig, vattenkyld, fyrtaktsmotor, med avgasventilbroms, direktinsprutning, överladdad intercooler Märke/Modell SINOTRUK / WD615.47 Hästkrafter 371 hk / 273 kW Max vridmoment 1500 Nm Nominell hastighet 2200 varv/min Max vridmomenthastighet 1100–1600 varv/min Bränsletank (L) 400 liter Utsläppsstandard Euro 2 (9,726 l) Överföring Modell SINOTRUK/HW19710 Kugghjul 10F+2R Drift Manuell Stuga Körning SINOTRUK HOWO 6X4, vänsterstyrd Typ Stålkonstruktion, Enkelrad, Platt Passagerarnummer 3 Sopcontainer Kapacitet 20 CBM Material Väderbeständigt stål Design Förseglad läckagesäker Komprimeringsförhållande 1:2,5 Trattens volym 2m3 Avloppstank 200L + 200L Soplyftare 2 behållare 240 l, valfria 1100 l, 660 l Laddningstid 8~10 sekunder Laddningscykeltid ≤40s Lossningstid ≤45s Utloppstyp Bakre lastning och urladdning Urladdningssystem Horisontell utkastning Kontrollsystem Siemens automatiska CAN-system: hyttelektrisk kontrollbox, en manuell hydraulisk manöverspak på förarsidan och en elektrisk kontrollbox för bakluckan.  Teknisk ritning av HOWO 6x4 20cbm avfallskomprimatorfordon Under vårt samråd med kunden fastställde vi lämpligt Sinotruk-chassi, sopcontainerns kapacitet, designen på bakre tiltmekanismen och körläget. Kunden var mycket nöjd med vårt pris och vår professionalism. Efter att ha lagt beställningen försåg vi kunden med konstruktionsritningar. Efter bekräftelse påbörjade vi omedelbart produktionen. Som professionell tillverkare av saneringsfordon lägger vi stor vikt vid varje detalj, från installationsplatsens rationalitet och bekvämlighet till den övergripande lackeringen och estetiken. Vi säkerställde perfektion.  Efter att HOWO 20CBM avfallskomprimatorerna var färdigställda, utförde vi centraliserade prestandatester på vår fabrik, därefter besökte kunden vår fabrik för en testinspektion. Under inspektionen utförde kundens personal, tillsammans med våra tekniker, sina egna funktionstester. Processen var smidig och driften utmärkt, vilket var mycket tillfredsställande för kunden. Efter att ha bekräftat leveransdatumet arrangerade vi transporten, och fordonen levererades till kunden över havet.   Vi på CS TRUCKS har tillverkat specialfordon i många år. Vi har omfattande tillverkningserfarenhet av ett komplett utbud av specialfordon, inklusive kommunala renhållningsfordon, kommunala tekniska fordon, specialfordon, räddningsfordon, tankbilar, skåpbilar, semitrailers etc. Vi tillverkar dem inte bara, utan gör dem också bra. Efter att ha samarbetat med oss ​​har många kunder upprätthållit långsiktiga samarbeten. Tack vare vårt engagemang är vi professionella, och tack vare vår professionalism är vi pålitliga. 

|2||3| |4||5| |6|   |7||8|   |9||10| |11| » |12||13|  |14|≥|15|°～|16|°. » |17| |18| |19| |20| |21| |22| |23| |24| |25| |26| |27| |28| |29| |30| |31| |32| |33| |34| |35| |36| |37| |38| 3 |39| |40| |41| |42| |43| |44| |45| |46| |47| |48| |49| |50| |51| |52| |53| |54| |55| |56| |57| |58| |59| |60| |61| |62| |63| |64| |65||66| |67| |68||69| |70| |71| |72| |73| |74| |75| 7m |76| |77| |78| |79|±|80| |81| |82| |83| |84| |85| |86| |87| |88| |89| |90| |91| |92| |93| |94| |95|～|96| |97| 0～|98|   |99| |100|≥|101||102|   |103|  |104| |105|  |106|  |107|