

Howo NX 20 kubikmeters vakuumlastbil har en hjulbas på 4625+1350 mm, en Weichai WP12.400E32-motor, en HW19710-växellåda, en VGD95-framaxel och MCX16ZG-dubbla bakaxlar. Den 20 kubikmeter stora vakuumtanken är tillverkad av kolstål och är utrustad med en 2BE-204 vattencirkulationsvakuumpump, en överströmningsventil, en hydrauloljetank, en stege, ett nivårör och en bakluckans tömningsventil. Bakluckan kan öppnas hydrauliskt och tanken kan lyftas hydrauliskt. Förarsidans hydrauliska styrventil styr driften.
Arbetskapacitet :
20000 litersHytttyp :
Howo NX one and half row cabinDrivsystem :
6x4,LHDHjulbas (mm) :
44625+1350 mmMotorspecifik :
400 HP / WEICHAI WP12.400E32Växellåda :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualFront axle ( Kg ) :
9500Bakaxel (kg) :
16000*2Detta Nigeria HOWO NX septiktankbil rengöringsbil är ett specialfordon designat för tunga avloppssugningsoperationer i Nigeria. Baserat på Sinotruk HOWO NX400-chassit integrerar det en 20 kubikmeter avloppssugtank och en 2BE-204 vattencirkulationsvakuumpump, vilket möjliggör effektiv avloppssugning. Denna lastbil har självsugande och självurladdande kapacitet, stor kapacitet, bekväm transport och en kraftfull vakuumpump med lång sugräckvidd, vilket gör den lämplig för tunga operationer som muddring av rörledningar i städer och rengöring av septiktankar.

◆ Produktens teknologiska parametrar:
| HOWO NX 6X4 20CBM vakuumsugbil | |||
| Allmän | Chassimärke | HOWO | |
| Totaldimension | 9580 x 2550 x 3550 mm | ||
| Totalvikt / Tjänstevikt | 25000 kg / 12850 kg | ||
| Framaxel | VGD95 framaxel (trumma) | ||
| Drivaxel | MCX16ZG dubbla bakaxlar (trumma), utväxling 4,803 | ||
| Motor | Bränsletyp | Diesel, 6 cylindrar i rad, 4-taktare | |
| Modell | WP12.400E32 | ||
| Driva | 400 HP / 294 kW | ||
| Nominell hastighet | 2100 varv/min | ||
| Max vridmomenthastighet | 1200–1500 varv/min | ||
| Förflyttning | 11,596 liter | ||
| Utsläppsstandard | Euro 3 | ||
| Chassi | Drivtyp | 4x2, vänster handdriven | |
| Överföring | HW19710,10F&2R, manual | ||
| Hjulbas | 4625+1350mm | ||
| Antal axlar | 2 | ||
| Däckspecifikation | 315/80R22.5, 11 st (inklusive ett reservdäck) Tillval: 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5 | ||
| Överbyggnad | Tank | Tankkapacitet | 20000 liter |
| Tankmaterial | 6mm kolstål med antiseptisk behandling | ||
| Tanklyftvinkel | ≥45° | ||
| Vakuumpump | Vakuum Pump | 2BE-204 vattencirkulationspump | |
| Ultimat vakuum | 3300Pa | ||
| Pumpningshastighet | 21 m³/min | ||
| Hastighet | 980 varv/min | ||
| Driva | 37 kW | ||
| Bakdörren kan öppnas hydrauliskt för fullständig tömning av fast material. | |||
| Alla standardtillbehör: brunn, verktygssats, engelsk manual..... | |||

◆ Chassi:
| Punkt | Konfiguration |
| Hjulbas | 4600+1350mm |
| Motor | Weichai WP12.400E32 • Slagvolym: 11,596 liter • Effekt: 294 kW (400 hk) • Utsläppsstandard: Euro III |
| Överföring | Sinotruk HW19710 • Typ: Manuell, 10 växlar framåt + 2 växlar bakåt • Funktioner: Huvudväxellåda med dubbla mellanaxlar, hjälpväxellåda med planetväxlar och överväxel |
| Framaxel | VGD95 I-balks framaxel av nävetyp • Nominell belastning: 9,5 ton |
| Bakaxlar | MCX16ZG enstegsreduktion med dubbla bakaxlar • Nominell belastning: 2 x 16 ton (totalt 32 ton) |
| Däck | 315/80R22.5 |
| Stuga | Howo NX en och en halv hytt, med luftkonditionering, elfönsterhissar och centrallås |
◆ Övre strukturens avloppssugsystem:
1. Tankvolym: 20 kubikmeter, elliptisk tankstruktur med låg tyngdpunkt och stabil drift.
2. Tankmaterial: Högkvalitativt kolstål, 6 mm tjockt, med invändiga bafflar, korrosionsbeständigt och slitstarkt, och fastsvetsat överlag.
3. Vakuumpump: 2BE-204 vattencirkulationsvakuumpump, sughastighet 21 m³/min, hög vakuumgrad, stark självsugande förmåga.

4. Säkerhetsskydd: Utrustad med en överfyllningsventil för att förhindra backflöde av media och skador på vakuumpumpen, vilket säkerställer utrustningens säkerhet.
5. Hjälpkomponenter: Integrerad vattengasseparator, oljegasseparator, hydrauloljetank, stege på höger sida, skyddsräcke för tanklock, transparent vätskenivårör (övervakning av tankens vätskenivå i realtid), tömningsventil för bakluckan och sugslang.

◆ Hydrauliska manöverfunktioner:
• Baklucka: Hydraulisk låsning + hydraulisk öppning, pålitlig tätning, smidig lossning
• Tank: Hydraulisk lyftning och tiltning, tillräcklig tiltvinkel, grundlig och restfri dränering
• Driftsmetod: Hydraulisk styrventil på förarsidan, enmansstyrning, intuitiv, säker och effektiv drift

Den grundläggande arbetsprincipen för en vakuumbil är baserad på principen om vakuumundertryck, där tryckskillnaden används för att uppnå sugning och utmatning av avfall. Under hela processen är både sugning och utmatning beroende av tankens tätning.
1. Sugprocess: Fordonets motor driver en vakuumpump med hög hastighet via ett kraftuttag (PTO), som kraftfullt drar luft från den slutna tanken, vilket skapar ett negativt tryck genom att sänka det interna lufttrycket jämfört med atmosfärstrycket. Under atmosfärstryck tvingas avfall in i tanken genom sugröret.
2. Utsläppsprocess: Efter drift ändras luftflödets riktning genom att manövrera fyrvägsventilen. Först höjs tanken och bakluckan öppnas, vilket gör att uteluft kan komma in och frigöra vakuumet, vilket får avfallet att strömma ut av gravitationen. För det andra sprutas tryckluft in i tanken för att skapa ett tryck som är högre än atmosfärstrycket, vilket trycksätter och tömmer avfallet.
◆ Ansökningar i Nigeria:
1. Kommunal sanitet: Används för att rengöra gamla rör, septiktankar och avlopp i Lagos, vilket förbättrar stadssaneringen.
2. Industriavfallshantering: Lämplig för industriellt avloppsvatten och slam som genereras av lokala fabriker, vilket uppfyller miljövänliga transportbehov.
3. Transport av slam på byggarbetsplatser: Används i gruvområden och stora byggarbetsplatser för att pumpa ut ansamlat vatten från grundgropar och rengöra borrslam och industriavfall.
Lämna ett meddelande
Skanna till Wechat/Whatsapp :