Sinotruk HOWO sopbil med baklastning ståtar med höga hästkrafter, stor kapacitet och enkel användning, vilket exakt matchar de centrala behoven för effektiv sanitet och avfallsinsamling i Afrika. Dess hållbara och mycket anpassningsbara hydraulsystem, karossstruktur och kompressionsmekanism åtgärdar specifikt de utmaningar som högt slitage och hög belastning innebär i den afrikanska driftsmiljön. Genom att uppfylla Kinas nationella II/III-utsläppsstandarder, erbjuda låg driftskostnad och stark miljötolerans, anpassar den sig perfekt till det nuvarande läget för sanitetshantering och ekonomiska kapacitet i Afrika. Den lindrar trycket från "sopbelägring" samtidigt som den anpassar sig till komplexa lokala väg- och klimatförhållanden, vilket samtidigt minskar arbetskrafts- och underhållskostnaderna.

Howo NX 6x4-skräpetkomprimator Lastbilen har en hjulbas på 4600 mm + 1350 mm, en WD615.47-motor, en HW19710 10-växlad växellåda och en övre kaross i höghållfast stål T420 på 20 cbm. Den har en tippfri bakdel, fällbara fotpedaler och ett tätningsskydd för bakluckan. Fordonet använder hydraulcylindrar från Xiamen Yinhua, flervägsventiler från Yangzhou Xinyun och hydraulpumpar från Hefei Wanye. Lastenhetens lyftcylinder har en tvåvägs balansventil och använder ett elektroniskt CAN-bussstyrsystem (med enknappsmanövrering och manuella driftlägen samt elektronisk gaspådrag).

Den baklastade sopbilen på 12 CBM använder HOWO M7 terrängchassit, utrustat med en YC6J220-33 dieselmotor som levererar 220 hk maximal effekt och 800 Nm vridmoment, i kombination med en snabb 8-växlad manuell växellåda. Med robust kraft och pålitlig stabilitet navigerar den utan ansträngning i all ojämn terräng. Dess komprimeringsbehållare är tillverkad av höghållfast stål. Viktiga komponenter, inklusive det 5 mm tjocka golvet och 4 mm sidopanelerna, bearbetas med laser-/plasmaskärning och automatisk svetsning för överlägsen hållbarhet.

The refuse compactor superstructure is designed for containerized sea freight delivery.Ship the body separately in containers, then complete chassis mounting & local assembly at your destination.CS trucks factory offer full engineering matching service for your locally sourced truck chassis (models unavailable in China).You retain your preferred original chassis, engine and core powertrain, while equipping it with our high-quality compression waste body.Cut international shipping costs, preserve your chassis supply chain, and build reliable garbage compactor trucks on-site.

10 kubikmeter stora baklastarflak för Howo, även kallade karosserisats för sopkomprimatorer eller struktur för avfallskomprimatorer. Som en kärnkomponent i stadens sanitetssystem är den tekniska prestandan hos de 10 kubikmeter stora kompressionssopbilarna direkt relaterad till sophämtningseffektivitet och miljövänlighet. Dess hydrauliska kompressionssystem är speciellt utformat för att möta de operativa behoven i små och medelstora samhällen, kommersiella distrikt och smala gator, och minskar sopvolymen till 1/3-1/2 av sin ursprungliga storlek, vilket avsevärt ökar transportkapaciteten per tur.

Den bakre lastkomprimatorns kaross på 10 kubikmeter är fordonets centrala operativsystem och består huvudsakligen av ett förseglat soputrymme, en kompressionspåskjutare och en lastmekanism. Den robusta och hållbara strukturen och den utmärkta tätningen förhindrar läckage av avloppsvatten och lukt. Under drift, efter att lastningsbehållaren mottagit soporna, skrapar en hydrauliskt driven skrapa in dem i utrymmet. Kompressionspåskjutaren applicerar sedan tryck, vilket komprimerar soporna för att minska volymen och öka lastkapaciteten. Den övre lastkapaciteten är 12 kubikmeter och stöder en mängd olika lastnings- och lossningsmetoder för att möta olika driftsbehov. 

Howo 10 CBM:s baklastaröverbyggnad är fordonets kärna och består huvudsakligen av sopcontainer, lastare, tryckmekanism, hydraulsystem och elektroniskt styrsystem. Dess funktionsprincip är att komprimera soporna i containern med hjälp av en hydraulisk tryckplatta, vilket avsevärt minskar volymen och förbättrar transporteffektiviteten. Överbyggnaden är konstruerad av höghållfast stål, vilket säkerställer utmärkt tätning, förhindrar läckage och förhindrar spridning av lukter. 

Howo 8 CBM-komprimeringssopbilens överbyggnad har en sofistikerad design som integrerar sophämtning, komprimering och transport. Utrustad med en kraftfull komprimeringsmekanism minskar den avsevärt sopsummvolymen och ökar lastkapaciteten. Dess enkla användning, höga automatiseringsgrad och stöd för flera lastnings- och lossningsmetoder gör den till ett idealiskt verktyg för effektiva saneringsåtgärder i städer.