De HOWO 15 000-liters vattenavloppsrengöringsbil är ett specialiserat arbetsfordon konstruerat för transport av pulver- och granulära material. Utrustad med en Sinotruk MC07.31-60-motor på 310 hästkrafter och en 9-växlad växellåda, erbjuder den utmärkt kraft. Dess övre kaross har en cylindrisk tank på 15 kubikmeter, vilket möjliggör effektiv transport av pulver- och granulära material som cement och flygaska. Den har både undertryckssug och övertrycksutlopp. Suganordningen, som är placerad ovanför och baktill på tanken, styrs av en sugventil och ansluts till en sugslang via en snabbkoppling för snabb sugning. Utloppsanordningen, som också är placerad baktill på tanken, styrs av en utloppsventil för ren och effektiv utloppshantering. Fordonet har också ett högeffektivt filtreringssystem med filterpåsar som fångar upp föroreningar, vilket säkerställer materialets renhet. Det bakre manöversystemet integrerar flera funktionsknappar för enkel användning.

*HOWO 6x4 15000L torrsugningsbil

AvloppsdammsugareTrycktransport Lastbil* 

Vår fabrik är en professionell tillverkare inom lastbilsområdet,
garanterar att alla produkter är helt nya och av hög kvalitet.

»Ⅰ.Produktdefinition och introduktion:

Tillverkare:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Sug- och trycktransportörer, även kända som sug- och tömningsbilar, är lämpliga för användning inom industrier som metallurgi, kemiteknik, energi, byggmaterial, kol, gruvdrift och hamntransporter. De används för att samla in, överföra och transportera nästan hundra typer av damm och pulverformiga material under olika arbetsförhållanden. De kan transportera dammiga material som järntillverkning, ståltillverkning, sintring, koksning, råvaror, smältning, dekisel, aluminiumpulver, cement, mineralpulver, kalkstensdamm och blandat damm.

» II.Produktparameter för HOWO 15CBM torrvakuumsugninglastbil:

» Ⅲ.ProduktHuvudsakliga strukturella komponenter

1. Transporttankmontering

Transporttankaggregatet består av lasttankens kropp och de sug- och tömningsanordningar som är installerade på den.

 

• Lasttankens kropp är en cylindrisk behållare med tätade ändar. En "rak" fluidiseringsanordning är installerad i botten av tanken, främst för lastning av pulver- och granulära material. En extern stege är svetsad fast på tankens kropp, och en gångväg, lyftöglor, observationshål och en materialnivåmätare är svetsade fast på toppen.

 

• Suganordningen är installerad ovanför lasttankens bakre ände. Den styrs av en sugventil och ansluts till sugslangen på plats via en snabbkoppling.

2. Filtreringssystem

• Materialet passerar genom den cykloniska böjen inuti tankkroppen för initial separation och sedimentering i laddningstanken. Det passerar sedan genom filterkammaren för sekundärfiltrering. Denna tvåstegsfiltrering säkerställer att den slutliga frånluften uppfyller miljöstandarder.

 

• Dammet som finns kvar i filterkammaren avleds genom en bottenränna och, när påfyllningstanken lyfts, avleds den genom utloppsporten på baksidan av påfyllningstanken med hjälp av positivt tryck.

 

•

|114|

• |115|

 

• |116|

|117|

|118|

 

|119|

|120|

|121|

|122|

|124||125|

»|126|. |127|

|128|

|129|

 

 

 

»|130||131||132|

 

● |133|

|134|

 

|135|

|136|

 

 

» Ⅵ|137||138|