

HOWO 8x4 26-tons lastväxlarbil med presenningssystem använder ett Sinotruk HOWO 8x4 tunglastbilschassi med en hjulbas på 1950+3825+1350 mm. Den är utrustad med en Weichai WP12.400E201-motor och en Sinotruk HW19710-växellåda. Överbyggnaden är en PALFINGER T26 26-tons lastväxlarenhet, som kan bära en sopcontainer i kolstål med måtten 6500x2350x1500 mm. Fronten på lastväxlarenheten har ett automatiskt presenningssystem som kan täcka sopcontainern både framifrån och bakifrån. Detta automatiska presenningssystem använder den välkända principen för "teleskopisk raka" för att uppnå täckning framifrån och bakifrån.
Arbetskapacitet :
26THytttyp :
Howo HW76 one and single rowMått (mm) :
9350×2500×3450 mmDrivsystem :
8x4,RHDHjulbas (mm) :
1950+3825+1350mmMotorspecifik :
400HP/ WP12.400E201Växellåda :
SINOTRUK WP8.350E61 12-speed , manualFront axle ( Kg ) :
6500/7000Bakaxel (kg) :
17500(2 axles)Anmärkning :
Equipped PALFINGER hooklift unit,sheeting SystemDe HOWO kroklastare med presenningssystem är en kraftig lastväxlarbil byggd på ett HOWO 8x4-chassi för tung lastbil, speciellt konstruerad för storskalig transport av fast avfall. Dess främsta höjdpunkt är integrationen av Palfinger T26-lastväxlarsystemet och den innovativa automatiska presenningstekniken "teleskopisk rake". Fordonet har en kraftfull lyftkapacitet på 26 ton och kan hydrauliskt driva presenningen för att automatiskt täta sopcontainern under hela processen, vilket effektivt förhindrar spill och damm under transport. En unik säkerhetsspärrdesign säkerställer att lastväxlar- och presenningssystemen inte kan användas samtidigt, vilket i grunden undviker störningar och skador på utrustningen och garanterar driftssäkerhet. Den har ett välutvecklat, originellt presenningssystem som är kompatibelt med all lastväxlarlastnings- och lossningsutrustning på marknaden. Den uppnår effektiv och miljövänlig drift genom hela processen från lastning, lossning och överföring till tätning, vilket gör den till ett kraftfullt kraftigt verktyg för modern stadssanering.

*HOWO 8X4 högerstyrd26 ton Lastbilsmonterat presenningssystem
Palfinger lastväxlartruck med påläggningssystem*
----- ...
CS Trucks Group är en professionell tillverkare i Howo-lastbilsområdet,
garanterar att alla produkter är helt nya och av hög kvalitet.
Produktdefinition och introduktion
Tillverkare:CS Trucks Group
Drag
1. Kraftfullt och robust chassi: Använder ett Howo 8x4-chassi för tung lastbil, utrustat med en Weichai 400 hk-motor och en Sinotruk 10-växlad växellåda.
2. Högeffektivt krokarmssystem: Integrerar en Palfinger T26 krokarmsanordning, med en kraftfull lyftkapacitet på 26 ton, och som snabbt kan kroka och placera stora sopcontainrar.
3. Automatisk miljövänlig tätning: Innovativt utrustad med ett automatiskt presenningssystem av typen "teleskopisk räfsa", hydrauliskt drivet för att automatiskt täcka sopcontainern framifrån och bakåt, vilket effektivt förhindrar spill av soporna och dammföroreningar under transport.
4. Intelligent säkerhetsspärr: Har central säkerhetslogik; krokarmen och presenningssystemet är sammankopplade, vilket förhindrar samtidig drift, i grunden undviker störningar och skador på utrustningen och förbättrar driftssäkerheten avsevärt.
Produktparameter för Howo 8x4Roll-Offs och kroklyftar lastbil
| HOWO 8X4 RHD lastkroklyftbil monterad presenningssystem | ||
| Allmän | Modell | CS5310GXH |
| Körläge | 8x4, Högerstyrd | |
| Totalstorlek (L x B x H) | 9350×2500×3450 mm | |
| Totalvikt/tjänstevikt | 31 000 kg/14 800 kg | |
| Hjulbas | 1950+3825+1350mm | |
| Chassimodell Linje / Märke | SINOTRUK HOWO | |
| Lastkroklastare Karossmodell | PALFINGER T26 | |
| Taxi | SINOTRUK HOWO HW76, en och en halv rad, med luftkonditionering, USB, | |
| Motor | Modell | WEICHAI WP12.400E201 |
| Typ | Rak 6-cylindrig, direktinsprutning, vattenkyld, fyrtakts, turboladdad och med intercooler, elektroniskt styrd högtrycks-common rail, Hi+SCR | |
| Bränsletyp | Diesel | |
| Driva | 400 hk/294 kW | |
| Nominell hastighet | 2100 varv/min | |
| Max vridmoment | 1920 Nm | |
| Maximalt vridmomenthastighet | 1200–1500 varv/min | |
| Förflyttning | 11,596 liter | |
| Utsläppsstandarder | Euro 2 | |
| Överföring | Modell | SINOTRUK HW19710 hastighet, 10F+2B, manuell |
|
Axelbelastning | Framaxel | 6 500/7 000 kg Styrning med dubbel T-formad balk |
| Bakaxel | 17500 kg (2 axlar) Pressat axelhus, central enkelreduktion med navreduktion, med differentialspärrar mellan hjul och axlar. | |
| Trötta | 12.00R20 /12+1 reservdäck | |
| Styrning | ZF8118 Styrväxellåda, hydraulisk servostyrning. | |
| Bromssystem | Parkeringsbroms (nödbroms): fjäderkraft, tryckluft som verkar på bakhjulen | |
| Fjädringssystem | Förstärka kraftig bladfjädertyp | |
| Ram | Dubbelskiktad ram (8 + 8/300) | |
| Kroklastare Övre kropp | Stämpla | PALFINGER T26 |
| Lyftkapacitet | 26T | |
| Kroklängd | 6343 mm | |
| Form av krokbom | Teleskopisk krokbom | |
| Höjd på kroken | 1570 mm | |
| Lutningsvinkel | 50° | |
| Systemtryck (max.) | 31 MPa | |
| Bränsletankens kapacitet | 140 liter | |
| Kontrollspänning | 24v | |
| Vikt | 2930 kg | |
| Utrustning | Med teleskoparmar, mekanisk kroksäkerhet, dubbla lyftcylindrar och extern hydraulisk låsning. | |
| Målning | Rostskyddsbehandling för alla konstruktionsdelar Stålkomponenter sprutas med högkvalitativ färg och metalldelar (axelkopplingar, hårda oljerör, slangkopplingar, bultförband etc.) är rostskyddsbehandlade och galvaniserade. | |
| Hydrauliskt arksystem | Typ | Hydrauliskt system för lastväxlarlastbilar. Med hjälp av hydraulvätska som avleds från kroksystemet kan föraren enkelt och säkert täcka containerringar av alla storlekar. |
| Breddalternativ | Ström in och ut eller manuell fast breddjustering | |
| Sopbehållare | Material | Kolstål, 6 mm tjocklek |
| Dimensionera | 6500x2350x1500mm | |

Huvudfördelen medHOWO 8X4 lastkroklyftbil monterad presenningssystem

Chassi
1. 8x4 fyraxlad layout: Främre dubbla styraxlar (6500/7000 kg) i kombination med bakre dubbla drivaxlar (två axelgrupper 17500 kg), totalvikt 31 ton. Hjulbasen med tre sektioner på 1950+3825+1350 mm optimerar lastfördelningen.
2. Drivlina
Motor: Weichai WP12.400E201 rak sexcylindrig dieselmotor, 11,6 liters slagvolym, maxeffekt 400 hk (294 kW)/2100 rpm, maximalt vridmoment 1920 N·m vid 1200–1500 rpm, egenskaper vid låga varvtal och höga vridmoment förbättrar startförmågan vid tung belastning.
o Växellåda: Sinotruk HW19710 tioväxlad manuell växellåda, första utväxlingen 12,18, högsta utväxlingen 0,78.

Övre struktursystem
Krokarmsanordning
Modell: PALFINGER T26 26-tons krokarm, svetsad med höghållfast legerat stål (Q690D), vilket ökar vridstyvheten med 20 %, kompatibel med soptunnor i kolstål på 6500x2350x1500 mm.
Hydrauliskt system: Dubbelverkande cylinder + proportionell ventilstyrning, lyfttid ≤45 sekunder, låsmekanismtryck upp till 25 MPa, vilket säkerställer säker fixering av soptunna.
o Driftslogik: Hydraulisk förregling mellan krokarmen och presenningssystemet uppnås genom en fördelare—Under krokarmens drift stängs presenningssystemets hydraulkrets automatiskt av för att förhindra mekaniska störningar.

Design av sopcontainer
Struktur: Svetsad av Q345B kolstålsplåt (6 mm tjock), med ett slitstarkt foder av högmanganhaltigt stål inuti kroppen och dräneringshål i botten.
o Låsmekanism: Hydraulisk roterande låskrok + mekanisk säkerhet, dubbel säkring för att förhindra att behållaren lossnar under transport.
Volym:6500x2350x1500mm

Automatiskt presenningssystem
• Teknisk princip: Med hjälp av den välkända principen för bomjustering med teleskopisk räfsa är detta system smart integrerat i den främre änden av krokarmens huvudbalk. En bommekanism som imiterar en räfsas teleskoprörelse fäller ut och in presenningen.
• Fulltäckningsgaranti: Presenningen kan täcka hela sopcontainerns ovansida tätt, vilket säkerställer att lätt, flytande skräp eller damm inte spills ut under höghastighetstransporter och förhindrar sekundär förorening.

• Hydraulisk drivning: Hydraulisk manövrering sker via en fördelare i styrenheten för lastnings- och lossningsutrustningen med krokarm, vilket möjliggör automatisk öppning och stängning av presenningssystemet. Manövreringen är enkel och mycket effektiv. Presenningssystemet kan inte manövreras samtidigt som krokarmskranen används.
• Presenningssystemets automatiserade natur undviker också att operatörer klättrar och manuellt täcker containerlast.
• Förreglingsskyddsmekanism: Under lyftning med krokarmen är presenningssystemet låst och kan inte fungera. Bommen måste vara helt utfälld för att krokarmens lastnings- och lossningsutrustning ska fungera normalt. Detta tvingar operatörerna att följa den säkra driftsproceduren "täckning efter lastning och lossning, täckning före överföring".

Teknisk ritning av lastväxlarsystem
Howo Kroklastare med presenning SuppvärmningRitning:

• HOWO 4x2,4x4,6x4,6x6,8x4 lastkroklastare
• HOWO lätta, medeltunga och tunga chassier tillgängliga
• 5cbm, 8cbm, 12cbm, 16cbm, 20cbm, 25cbm, 30cbm containerlyftbil

• 5 ton, 8–12 ton, 20 ton, 26 ton, 32 ton, rullande lastbil
• Palfinger kroklastare tillgänglig
•Valfritt helautomatiskt/halvautomatiskt breddjusterbart presenningssystem
Tillämpliga scenarier « « «
Byggarbetsplatser, rivningsområden, stora fabriker och gruvor, logistikparker och andra platser som genererar stora mängder fast avfall. Förhindrar att grovavfall spills ut ur containrar under transport.

Kinas professionella leverantör och exportör av Howo speciallastbilar, vi levererar högkvalitativa Howo speciallastbilar. Vi kan garantera snabb leveranstid och 12 månaders garanti för våra avloppssugbilar. Våra Howo-lastbilar säljs till mer än 80 länder, inklusive: Östeuropa och OSS-länderna, Afrika, Sydostasien, Central- och Sydamerika, Mellanöstern, etc.
♦ Maximera besparingen på din sjöfrakt.
♦ Professionell vägledning om din import av dokument.
♦ Säkerhet, Snabbhet, Punktlighet

Lämna ett meddelande
Skanna till Wechat/Whatsapp :