Howo RHD enkelaxel 4 ton lyftbomtruck

Howo enaxlade 4-tons lyftbomtruck är ett mångsidigt anläggningsfordon. Utrustad med en teleskopkran har den hög lyfthöjd, ett brett arbetsområde och flexibel drift, vilket gör det enkelt att lasta, lossa och transportera gods. Dessutom har lastbilsflaket en självtömningsfunktion som möjliggör snabb materialtömning via ett hydraulsystem, vilket avsevärt förbättrar transport- och lossningseffektiviteten.

De Howo enaxlad 4-tons lyftbomtruck har en kompakt struktur och ett brett användningsområde. Den kan hantera materialhantering på byggarbetsplatser och är även lämplig för transport och lossning av bulkmaterial som sand, grus och jord. Detta mångsidiga, ekonomiska och praktiska fordon erbjuder flera användningsområden.

Howo-lastbilen med 4-tons kranlyft har exceptionell lastkapacitet och strukturell styrka, med en maximal lyftkapacitet på 4 ton och ett lyftmoment på 10 ton. Dess hydraulsystem har ett flöde på 25 l/min, en dödvikt på 1 271 kg och 360° rotation, vilket möjliggör flexibel drift i olika miljöer, inklusive byggarbetsplatser och dockor.

Fordonet är utrustat med robusta stödben och ett robust chassi, tillsammans med flera säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd och begränsare, vilket säkerställer enkel och effektiv drift och ökad säkerhet.

●Howo enkelaxlade 4-tons lyftbomtruck är byggd på HOWO 4×2 RHD-chassi med en hjulbas på 4600 mm och utrustad med sju 295/80R22.5-däck.

●Den drivs av en 300 hk WEICHAI WP10.300E22-motor i kombination med en HW13710 10-växlad växellåda, vilket ger stabil prestanda och tillförlitlighet.

●Fordonet har ett lastutrymme på 3800×2400×450 mm och är utrustat med en XCMG SQ4SK2Q-kran som kan lyfta upp till 4 ton. Kranen styrs via manuella hydrauliska spakar på båda sidor, vilket möjliggör smidig manövrering av stödbenen samt utskjutning, indragning och rotation av bommen för effektiv hantering av laster.

HOWO enkelaxel 4ton lastbilmonterad kran
Totaldimension		7200x2500x3350mm
Fordonsvikt (bruttovikt)		18000 (kg)
Tjänstevikt		9500 (kg)
Chassispecifikation
Chassimärke		HOWO
Drivmodell		4x2,RHD
Stuga		HOWO NX-hytt,2 säten med sovplats, med luftkonditionering
Motor	Modell	4-takts direktinsprutning, 6-cylindrig rakturbo, interkylning
	Typ	WEICHAI WP10.300E22
	Driva	221KW/300 hk
	Förflyttning	9,726 liter
	Nominell hastighet	1900varvtal
	Bränsletyp	Diesel
Växellåda		HW13710, 10 växlar framåt, 2 växlar bakåt
Bromssystem		Luftbroms
Hjulbas		4600mm
Trötta		295/80R22,5,6+1 st
Överbyggnadsspecifikation
Lastkaross	Dimensionera		3800×2400×450 mm
	Material		Q235 kolstål
	Lasttjocklek		Sida 3 mm, botten 4 mm
Arbetssystem	Bomtyp		Rakt 3- Teleskopisk bomarm
	Kran	Kranmärke	XCMGSQ4SK2Q
		Maximalt lyftmoment	10T.M
		Maximal lyftkapacitet	4000 kg
		Maximal arbetsradie	8.1m
		Max lyfthöjd	10m
		Rotationsvinkel	360°
		Installationsutrymme	850mm
		Maximalt arbetstryck	20MPa
		Kranvikt	1271kg
	Oljetankens kapacitet		30L

 

» .Produktdetaljer och fördelar:

 

1. Struktur och prestanda.

Howo-lastbilen med 4-tons kranlyft har en teleskopbomkran med stor räckvidd och bred arbetsradie, vilket gör den enkel att lyfta en mängd olika tunga föremål. Dess inbyggda hydraulsystem ger flexibel drift, stark lastkapacitet och hög lyfteffektivitet. Lastbilen har också en tippfunktion för snabb materiallossning, vilket sparar tid och ansträngning.

 

2. Material- och säkerhetsdesign.

Fordonschassit är robust och hållbart, och kranen använder XCMG SQ4SK2Q-materialet, vilket ger utmärkt böjmotstånd och stabilitet. Både tippsystemet och lyftsystemet är utrustade med överbelastningsskydd och begränsare för att säkerställa säker och tillförlitlig drift. Den stabila utriggarstrukturen förbättrar effektivt balansen under drift, vilket säkerställer smidig lastning och lossning.

 

3. Användningsområden och fördelar.

Howo enaxlade 4-tons lyftbomtruck är särskilt lämplig för att lyfta stål, maskiner och bulkmaterial på byggarbetsplatser. Den kan också användas inom kommunal teknik, dockningsverksamhet och utveckling av landsbygdsinfrastruktur. Dess funktion "ett fordon, flera användningsområden" förbättrar fordonsutnyttjandet avsevärt, vilket uppfyller både lastlyftbehov och ger effektiv transport och lossning, vilket gör den till ett verkligt ekonomiskt och praktiskt multifunktionellt arbetsfordon.

• 
• 
•